Murano

НОВЫЙ MURANO НЕ БОИТСЯ царапин. Все машины покрываются специальным полимером, заполняющим неглубокие повреждения при нагреве до 50 градусов. Удобно? Без сомнения.

Тем более что оно действительно работает — экспресс-тест представители «Nissan» провели с помощью металлической щетки и горячей воды прямо в ходе презентации.

далее...

Новости

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси в лице своего отраслевого института БелНИИТ "Транстехника" установило единые правила приема выпускных экзаменов в автошколах республики.

мучaюсь со своим тaзиком!

люди подскaжитe.почeму нa мaлых обaротaх горит лaмпaчкa дaвлeния мaслa ,двигaтeль нe тaк дaвно с кaп рeмонтa!модeль гaз31029волгa

всeм зaрaнee большоe спaсибо!

Потому что холостой ход низкий... И масло скорее всего полусинь:
Подкрути хх до 800-900 и будет все норм... + меньше шансов заглохнуть...

это нормально, у меня на карбюраторной 3110 такая же чушь все время была, а двиг в идеале был...

eсть одно но,у мeня мaслeный нaсос стоит от жигулeй!обaротов добaвлeно достaточно!дaвлeниe нaчинaeт мигaть когдa двигaтeль ужe прогрeлся!

Распредвал при капиталки я уверен не трогал. А там выработка очень влияет на давление! Надо блок сдавать,там втулки вставляют и тогда все четко! Но я бы не заморачивался теперь уж. Мигает и хрен с ней! На волге это не криминал.

Жигулевский насос - не по фен-шую! У него заведомо более низкая производительность: Он расчитан на мотор 1.2!!!!!!!!!!!! А 2,5 литровый волго мотор врядли закачает нужным количеством масла!

Выбор у вас небольшой - вернуть стоковый насос! Иначе делать полуторный... или ставть такой как на ниве:

здаётся мне опасным ставить на волгу масляный жыгулёвский насос!

1 смени масло на мениралку 2 повысь холостой ход до 900 1000 оборотов а если это не поможет смотри датчик масла они часто врут проверь на механическом датчеке на маслянном фильтре он стоит выкрути и поставь механикуи всё будет ясно