Murano

НОВЫЙ MURANO НЕ БОИТСЯ царапин. Все машины покрываются специальным полимером, заполняющим неглубокие повреждения при нагреве до 50 градусов. Удобно? Без сомнения.

Тем более что оно действительно работает — экспресс-тест представители «Nissan» провели с помощью металлической щетки и горячей воды прямо в ходе презентации.

далее...

Новости

Глушитель всегда являлся предметом пристального внимания, как профессиональных тюнеров, так и простых автовладельцев. Регулировку по длине – рулевой колонке, несмотря на всю степень свободы водительского сиденья. Но не зря говорят, что это один из самых ненадежных среди японских дизелей. «Головка» у него просифонила при первой же поездке.

Разгон машины

Как правильнее всего разгонять машину? Есть какие-то общие правила и закономерности?

Я имею ввиду например количество оборотов оптимальное, после которого надо переключать передачу? И влияет ли это на возможность МАКСИМАЛЬНОГО разгона машины?

я тебе про практику,ты мне про теорию

Так-так-так О чём речь?

"это зависит от оборотов"
Что зависит от оборотов?... Я про обороты говорю. Обороты будут 8000 и пойдет отсечка, но турбина качать не будет. Я об этом.

"зависит не от того как ты педаль давишь,а от оборотов"
Ничего подобного. Только внизу в случае турбо-ямы.

"я тебе про практику,ты мне про теорию"
Какую практику? И какую теорию?? : Я рассказываю про машины на которых я ездил/езжу : На чем ездешь ты, практик? :

Ты перестанешь со мной спорить раз и на всегда если я не поленюсь снять видео тахометра с буст-датчиком? ;
На видео ты сможешь увидишь как я буду разгонять машину обороты будут расти, а буст не превысит нуля - просто потому что я буду давить на газ медленно. Обороты раскрутить до отсечки не обещаю - сниму максимально насколько смогу до предела безопасности мне камеру рукой придется держать - машина просто очень злая на 7000.

перестану

До 6000-6500 оборотов устроит на второй передаче? - одно видео.
Второе могу снять с другой интенсивностью нажатия на газ до тех же оборотов на той же передачи чтобы разгон шел с турбиной.

я много на чем ездилиз бензиновых пример турбовый марк,понимаю если бы он тупил на малых оборотах.нет этого.

был разговор про 8000

Владислав, я не собираюсь разгонять машину до отсечки держа одной рукой камеру просто чтобы что-то доказать тебе. Мне жизнь дороже.
А все о чем мы здесь говорили и то, с чем ты до сих пор споришь укладывается в один абзац текста:

Boost threshold

Turbochargers start producing boost only above a certain exhaust mass flow rate depending on the size of the turbo which is determined by the engine displacement, rpm, and throttle opening. Without an appropriate exhaust gas flow, they logically cannot force air into the engine. The point at full throttle in which the mass flow in the exhaust is strong enough to force air into the engine is known as the boost threshold rpm. Engineers have, in some cases, been able to reduce the boost threshold rpm to idle speed to allow for instant response. Both Lag and Threshold characteristics can be acquired through the use of a compressor map and a mathematical equation.

"понимаю если бы он тупил на малых оборотах.нет этого."
Если ты этого не понимаешь - это еще не значит что этого нет ;

Кстатиэто будет слишком субьективноа ты мне все рассказывал что на каждой машине по разному

Именно так и есть - на каждой машине все по разному.
Субъективно это не будет - это будет просто примером.

Ну давай

Если так и будет,скажу был не прав пощел учится

Если ты после этого признаешься публично в своем голословии, не знании вопроса но жуткой любви поспорить - невопрос только встречный вопрос - зачем тогда все это с твоей стороны?
Я серьезно Влад - в противном случае мне не интересно запариваться :

Допустим я не смог тебя убедить в наличии турбо-ямы на всех турбинах с помощью спек-выдержи, допустим я не смогу убедить тебя и видео сошлешься на субъективность, но по крайней мере ты четко осознаешь что спорил зря не зная предмета вопроса о косвенности связи оборотов и нагнетании давления турбиной чем выше обороты - тем больше буст.. ЕСЛИ ОН ПРОИСХОДИТ - и только. нажму на газ плавно - обороты раскручу, а буста не будет кстати и об этом есть упоминание в статье

www . drive . ru/technic/2007/06/05/321982.php
а тут упоминание что от оборотов,да и вообще много чего