Тест-драйв Honda VTX (Хонда Ви-Ти-Икс), Yamaha XV (Ямаха Икс-Ви)

Опубликовано: 10.01.12 Старые технологии в ремонте кузова автомобиля все чаще вытесняются более новыми. Машина, безусловно, – комфортного класса; пожалуй, даже переходящего в бизнес-сегмент. А коли вам посчастливилось крутить «баранку» Mercedes Sprinter или Ford Transit, то способны понять и принять цифру в 12–13 литров на 100 километров. 48 Конституции РФ закреплено право граждан на получение квалифицированной юридической помощи. Предлагаем вашему вниманию фрагменты стенограммы встречи депутата с журналистами, предоставленные пресс-центром АО "АвтоВАЗ". Двигатель на 110 л.с. работает в паре с 5-скоростной механической трансмиссией, более мощная версия агрегатируется с 6-скоростной механической КПП. Лучше подумать над тем, чтобы изменить его форму, например, выполнить расчет не для круглого, а для щелевого фазоинвертора. Но музыки никогда не может быть много.
- Как относитесь к автостопу? Сами когда-нибудь занимались? - Да, еще когда в консерватории учился. В крайнем случае он может и прыгнуть, оторвав от земли все четыре колеса - это вполне естественно. Не знаю, как кому, но лично мне это занятие и даже само ощущение вождения очень нравилось. И первое впечатление от California двойственное: с одной стороны, - классика Ferrari. К недостаткам можно отнести такой нюанс, что при включенном ближнем свете в дневное время суток приборы на центральной консоли становятся практически нечитаемые. В связи с этим во всех районах столицы усилен контроль за проездом нерегулируемых пешеходных переходов. Но как бы там ни было, бесспорно одно - в автомобильном маркетинге необходимо учитывать национальную психологию.
Хотелось бы обратить внимание на то, что прежде “произраставшие” на передних крыльях зеркала – “грибочки” бокового нижнего обзора в автомобиле нового образца отсутствуют. Вплоть до того, что сами производители резины восстанавливают колеса собственного производства. Когда готовился тест c Varadero, то была мысль, чтобы компанию им составила TDM 900, но теперь стало ясно, что это было бы лишним. Потому что, откровенно говоря, владельца ты практически не знаешь, с подробностями постройки аппарата и с самим аппаратом также незнаком, и оценить всю историю по нескольким предложениям просто невозможно.
Запись на обучение - с 15 апреля на июнь (утренняя группа), июль (вечерняя группа), август (группа выходного дня).
И на десерт самый элитный из предлагаемых заводом среднетоннажников - МАЗ-437141-272. Более того, он считает, что уже в следующем сезоне может вернуться в "большие гонки". И как результат, мы получили довольно неплохой двигатель, который набирая обороты все четче и четче становится слышным в салоне, а при максимальных оборотах в салоне можно услышать разве что рев двигателя, а не своих пассажиров. Где даже черная «змея» недавно положенного асфальта уже успела пострадать и потерять куски от нещадного воздействия человеческо-машинного фактора. Тут на огромной скорости, вплоть до выезда на обочину, нас обгоняет машина, и припарковывается в 50 метрах от нас.
Сразу оговорюсь, ни с кем из участников и свидетелей этого ДТП я знаком не был, и ни с кем из них у меня лично не возникало каких-либо неприязненных отношений. В последние годы количество моделей с приводом на обе оси возросло в разы, сейчас подобных моделей не делает только ленивый.
FX45 помимо перечисленного выше имеет алюминиевые рейлинги багажника на крыше, хромированные молдинги на стеклах. Например, спрятать в хитросплетении агрегатов и трубопроводов лишний бачок с топливом, аккумулятор и электромоторчик, баллон со сжатым воздухом или велосипедные педали.
Итак, за 513 тысяч рублей мы можем обзавестись модификацией Comfortline 1.6 AT6, которая включает в себя двигатель объемом 1,6 литра (105 л.с.) плюс 6-ступенчатый «автомат» с функцией Tiptronic. Но ведь грозное предупреждение "Применение других масел приведет к преждевременному выходу этих агрегатов из строя" не стимулирует самостоятельность в выборе. Дополнительные дроссельные заслонки, расположенные за основными дроссельными клапанами, придают системе DFI более четкую приемистость, сравнимую с работой карбюратора с постоянным впрыском. Конечно, речь не идет о специально заказанных автомобилях, на которые может быть потрачено многократно большее время.