ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ!

В то время, как дилеры VW оформляют заказы на новую Джетту первым российским покупателям, портал Kolesa.Ru изучает прайс-лист и выясняет: что у новинки есть «в базе», а за что нужно доплачивать, что предлагают прямые конкуренты и что можно купить за сравнимые деньги. Усилие было таким, что крюки выгнулись, но стойку удалось сдвинуть с места и освободить женщину из плена. Реже фантазийные сюжеты, - рассказывает Андрей Кузнецов. - Например, с первого взгляда вулкан нарисован, а присмотришься - это гигантский осьминог. Чаще всего выходят из строя задние амортизаторы и шаровые опоры стабилизатора поперечной устойчивости. Европейцев порадует новый дизель, американцев и россиян – модернизированный мотор 2.5 V6, который стал экономичнее и экологичнее прежней версии.
Вы только гляньте на "Трейлблейзер"! Он не только длиннее, шире и выше отправленного на пенсию "Блейзера". Нам же, кроме статистики продаж (уже говорилось о ее снижении), известно, что для многих машин был характерен легкий стук в рулевом механизме, возникавший примерно через 15000 километров пробега. Комплектоваться такой а томобиль будет пока только пятиступенчатой автоматической КПП, с которой C70 сможет ускоряться с нуля до ста километров в час за 9,5 секунды.
На этот раз конструкторы поступили по-другому, сделав два ряда по три места в каждом.
25 января в 14.00 представителями белорусской и шведской сторон - генеральным директором ЗАО "Пример" Д.Мирзоном и Урбаном Эрдтманом - была перерезана символическая красная ленточка.
Каждый знает, что качество наших дорог по сравнению с прошлым временем сейчас особо не улучшилось, поэтому шиномонтаж остается местом довольно посещаемым. Строители же, поддерживаемые городскими властями, старались закончить работы как можно быстрее.
Каждый раз, проверяя состояние автомобиля, проверяйте люфт рулевых шарниров. На 5-ую передачу можно выходить уже после 70 км/ч, а на пустом микроавтобусе - даже раньше.
В Правилах по определению вреда, причиненного ТС, подробно расписано, как должны подготавливаться документы экспертом-оценщиком. Отсюда возникают и проблемы с электроизоляцией, приводящие к другим поломкам, вплоть до короткого замыкания. Практически не менявшаяся по своей форме более чем 30 лет, она устанавливалась почти на всех моделях, изменяясь лишь в цвете и размерах. Возможно, именно задетое самолюбие (ну да, Toro Rosso быстрее Red Bull!!!) устами Дэвида оповестило весь мир о том, что во время рестарта Скотт Спид совершил обгон еще в зоне действия желтых флагов - этой фразой в радиоэфире и заинтересовались стюарды.
Причем гадать будем не на картах - нам поможет заслуженный архитектор Республики Беларусь А.СОБОЛЕВСКИЙ, который удивительно точно охарактеризовал ситуацию в последующих строках. Естественно, что чем выше номинальная скорость машины, тем мощнее у нее должны быть тормоза. Конструкция двигателя уникальна: чугунный моноблок в специальном шумопоглощающем корпусе, насос-форсунки с электронным управлением, прямым впрыском топлива под высоким давлением. В результате этого вероятность предотвращения наезда на внезапно появившегося на дороге пешего участника движения практически равна нулю. Однако с седьмого круга разрыв между ними начал расти и на 16-м круге, последнем перед пит-стопом Алонсо, Михаэль проигрывал Физикелле 2,7 секунды - о каком сдерживании могла идти речь? Правда, и Физикелла, у которого в баках было почти столько же топлива, сколько и у напарника (испанец побывал в боксах на 17-м круге, итальянец - на 18-м), и который должен был идти с ним в одном темпе, на том же 16-м круге отставал от Алонсо на 10 секунд - значит, Джанкарло все-таки был определенным образом проинструктирован? Как бы то ни было, но на первом отрезке Михаэлю Шумахеру было трудно удержаться даже на "хвосте" у Физикеллы. Роль барьерного рифа могла бы взять на себя мощная стальная поперечина под коробкой передач, но раздатка висит ниже ее и во время переваливания через крутые бугры вызывает опасения. За плечами знаменитых фирм - колоссальный опыт, серьезные конструкторские наработки, исторически сложившийся имидж, которые дорогого стоят.
Самым привлекательным в этом соревновании является, конечно, то, что участвовать может любая девушка независимо от стажа вождения и наличия спортивной лицензии. Chevrolet с точки зрения управляемости подчеркнуто безопасна: машина уверенно держит дорогу на прямой, игнорирует колеи, в повороте доворачиваетиз-закрена, а при превышении скорости в повороте скользит передней осью наружу. Затем мы скрупулезно изучили техпаспорт, нашли ошибку - тип двигателя значился "бензиновым", хотя модель и номер совпадали. За $16 тысяч вы получаете функциональное транспортное средство, заметно превосходящее обычные хэтчбеки В-класса по своим грузопассажирским возможностям. Хороший вариант для тех, у кого денег в обрез, а хочется выглядеть не хуже других. К сожалению, главным врагом автомобиля на время теста стала морозная погода, и все его достоинства не сразу удалось раскрыть.
    Попытки получить достойные басы в салоне автомобиля предпринимались с момента зарождения автозвука.