Новый Opel Zafira Tourer

Опубликовано: 02.11.08 Автомобильный мир не часто радует нас новинками в этом недорогом классе городских автомобилей. В болотоходе куда важнее проходимость, функциональность, вместимость, ремонтопригодность, доступность к элементам и узлам и, что никак не стоит забывать, стоимость. Сами итальянцы объясняют такую закономерность очень просто: "Наши коммерческие автомобили созданы не для того, чтобы постоянно вкладывать в них деньги, а, наоборот, чтобы приносить прибыль.
У известного производителя высококлассных внедорожников компании "Мицубиси" до прошлого года в модельной гамме присутствовали только большие "Паджеро" - "Паджеро" и "Паджеро Спорт" да крохотные (для японского рынка) - "Паджеро Мини/Джуниор". Телесный оттенок руля и подрулевых переключателей отдает, извиняюсь, секс-шопом.
"HCD6" - это симбиоз решений из самых разных областей. Немного улучшили управляемость и жесткость специальные листы из металла установленные на днище машины. Поэтому когда машина выполняет поворот, колеса, бегущие по внешней окружности, цепко “хватаются” за дорогу, а внутренние колеса незамедлительно увеличивают частоту вращения и тем самым обеспечивают вполне приличную сцепку с дорожным покрытием. Отрадно, что люк простирается лишь до того самого излома – в случае чего потребуется разгрузить только половину багажника. Протоколом отстранили от права управления транспортным средством и дали направление на медицинское освидетельствование. При этом в правах будет проставляться соответствующая отметка, дающая право на управление транспортными средствами соответствующей категории только с АКПП.
Еще в начале нового века, компания Great Wall открыла несколько представительств в Москве. А то застрял бы в проеме, как Винни Пух!" Немудрено: процесс посадки назад напоминает лазание по горным расщелинам: нужно согнуться пополам, присесть, и в таком положении, словно угорь, просочиться между стойкой кузова и откинутым передним креслом. И лучшая иллюстрация тому - очередной бум, который сейчас переживает автомобильная промышленность Южной Кореи. Возможно, я чересчур критичен и, конечно, субъективен, но для меня это имеет большое значение. Бросив её под машину (заметьте, что её можно расположить в любом необходимом месте, не ограничивая себя зазором между автомобилем и землёй) и заведя двигатель, вы в считанные секунды поднимите машину на 40-50 см. На распредвалах впускных и выпускных клапанов установили механизмы, изменяющие фазы газораспределения, увеличили размеры радиатора для наддувочного воздуха, естественно, подкорректировали управляющую программу. По нормам токсичности мотор теперь соответствует стандартам Евро 3 и даже Евро 4. C большей долей вероятности JX покорит потенциальных покупателей своей роскошью и длинным списком технических устройств, доступных даже в стандартной комплектации, не говоря о дополнительных опциях — список, смущающий большим количеством странных акронимов, призванных улучшить как активную, так и пассивную безопасность. Сущность нового стилистического направления отразил представленный еще два года назад смелый и динамичный, со смещенным к задней оси салоном, концепт Shinari. Сейчас на большой скорости дворник доходит почти до уплотнителя и стук слышен, но я на это забил.
С 15 по 19 сентября в городе Брно (Чехия) проходила 45-я международная машиностроительная выставка и 2-я международная выставка "Транспорт и логистика". Нередко случалось - чем лучше чувствуешь себя в одной машине, тем хуже в другой. Руководители лишились своих должностей, инспекторы (которым уже несть числа на Кутузовском проспекте) используются в качестве. живого барьерного ограждения на разделительной полосе: стоят там со своими мигающими машинами через каждые 50 метров. Хорошо хоть, что мотор старается изо всех сил - на выходе из поворота передние покрышки то и дело повизгивают при пробуксовке. Некомфортной такую подвеску не назовешь, но все же мягкости ей немного не хватает.
1,5 GLI - все автомобили ВАЗ-21102 в комплектации “гран-люкс”, 21122 в комплектации “гран – люкс” для внутреннего рынка. Она отличается увеличенным до 21 сантиметра дорожным просветом, 17-дюймовыми "вседорожными" шинами, прочными подножками вдоль порогов, более эффективной изоляцией моторного отсека и салона, позволяющей преодолевать броды глубиной в полметра. Конечно, не могло быть и речи о прямом переносе агрегатов с одного автомобиля на другой. Надо сказать, весьма хорош собой и близкий родственник Murano - , построенный на той же платформе. В магазине вежливо извинились, сказали, что, мол, всякое бывает, и дали новую запчасть. Стыдно должно быть, товарищи конструкторы! Все моторы достаточно вялые и не ставят рекордов по экономичности.
Передачки, с очень легким и мягким выжимом сцепления, втыкаются нежно и приятно, хотя поиск нейтрали с первой передачи для меня был довольно затруднительным.