НАМ ИЗВЕСТНА ВАША СКОРОСТЬ

Немецкий журнал "АУТО, МОТОР УНД СПОРТ" нашел ПОКУПАТЕЛЯ на. команду "МИНАРДИ"! Ну, может быть, и не совсем "созревшего", может быть, всего лишь потенциального покупателя, но, по крайней мере, как утверждает уважаемое издание, есть один человек, который в настоящее время всерьез рассматривает возможность такого приобретения! Причем он готов-де купить команду "как есть" - то есть без контракта на поставку моторов и без титульного спонсора! Кто же этот "безумец"? Не поверите - Дитрих МАТЕШИТЦ, президент и исполнительный директор компании "РЕД БУЛЛ"! Как сообщает "Ауто, мотор унд спорт", Матешитц совершенно неудовлетворен результатами сотрудничества с "конюшней" Петера ЗАУБЕРА: даже вооружившись моторами "Феррари", швейцарская команда второй год подряд не может подняться выше восьмого места в Кубке конструкторов! Кроме того, владея контрольным пакетом акций "Заубера" (у "Ред Булл" - 51%, у Петера Заубера только 37,5%), компания Матешитца фактически никак не может влиять на принятие стратегических решений, касающихся будущего команды. Характерный пример: если после нескольких минут хождения по меню Mercedes-Benz в поисках функции управления задней шторкой просто пересаживаешься на заднее сиденье и делаешь все вручную, то в Audi взгляд каким-то чудом сам падает на необходимую пиктограмму. Но, увы! Справка "АБw" С началом перестройки автомобили, подаренные Леониду Брежневу, разошлись по разным местам. Впрочем, для ее осуществления, причем уже до конца года, у фирмы есть все основания.
Волга.Ру: А вот и продолжение темы - сетевой вопрос: "Ваше отношение к ситуации на ВАЗе?" Г.П.: Да это проблема менеджмента. Модель отличает изящная передняя светотехника сложной конструкции, заходящая на капот и крылья, оригинальная решетка радиатора из перфорированного алюминия и визуально объединенные с остеклением задние стойки кузова с встроенными стоп-сигналами.
Создателям удалось привнести в Triant спортивный дух, реализовав при этом такие моменты, как высокая посадка водителя, большой дорожный просвет и удобный вход и выход из салона.
После "французской тройки", "Ситроена-Берлинго", его "двойника" "Пежо-Партнера" и "Рено-Кангу" появились схожие по концепции конструкции производителей других стран - "ФИАТ-Добло", "Опель-Комбо 2", "Форд-Транзит Коннект", "Фольксваген-Кэдди 3". Тем не менее автомотомуравейник движется и пробок почти не образует! На обширной заводской территории гораздо безопасней. На этой неделе команда планировала поработать в Валенсии, а настоящую презентацию Пол Стоддарт пообещал провести 2 марта в Мельбурне.
"Тойота Рэйсинг" блестнула пышной презентацией в декабре прошлого года, отметилась несколькими респектабельными интервью своих боссов на тему того, каких успехов команда добьется в ближайшем будущем, и. затерялась среди постояльцев "большого цирка". Насколько она оправдывает себя в Литве? - У нас такая система действует давно, и думаю, она себя оправдывает. Кристенсен нажимает педаль и такое впечатление, что у его KTM X-Bow вырастают крылья! Вот он уже выравнивается с автомобилем Михаэля, тот пытается сопротивляться, но скорость выхода была намного меньше и Кристенсен опережает его на сотые доли секунды!!! Если у Шумахера результат 1 минута 10,9472 секунды, то у Кристенсена — 1:10,9297! Заезд Ожье и Томчика был гораздо более академичным, Себастьян Ожье выигрывает с разницей почти в 2 секунды и выходит в Финал. Самые скромные автомобили первых годов выпуска имеют мотор объемом 1,5 л мощностью 90 л.с., а более дорогие модификации оснащены уже 1,8-литровым движком, выдающим 114 л.с. Ее стоимость - "среднеклассовая", без скидок.
+ Suzuki Grand Vitara 2,0 ТРЕХДВЕРНЫЙ ПАРКЕТ Как обычно, существует и трехдверная модификация Suzuki Grand Vitara. Как правило, генератор закреплен на блоке цилиндров двигателя, причем крутится вокруг оси крепления, а вторая точка крепления подвижна, обеспечивая тем самым возможность натяжения ремня. Из корейцев, съевших собаку в прилежном копировании японских и европейских марок, а теперь начавших выпускать собственные неплохие машины, лишь «Samsung» пока не добрался до Европы. Скоростные повороты CR-V чертила словно циркулем, а "Гранд-Витара" соскакивала кормой с траектории, что, как вы понимаете, не добавляло уверенности. Тем более что в данном случае у нас с "Феррари" есть один общий фактор: и мы и они используем шины "Бриджстоун" - так почему бы нашей машине не выглядеть так же, как "Феррари"?" Впрочем, первый "БАР" Уиллиса (напомним, до 2002 года Джефф работал главным аэродинамиком в "Вильямсе"), конечно же, не является точной копией итальянской машины - достаточно просто пристальнее вглядеться в "ноль-ноль-пятый".
В 1931 году в мире было зарегистрировано 37.000.000 автомобилей и 3.000.000 мотоциклов. В таком случае потребуется ставить компрессор, который будет закачивать воздух в энергоустановку.
Разительнейший контраст с “по-немецки” добротным, но скучным, умиротворенно-вежливым 307-м – новому хэтчу Peugeot словно крылья приделали и душу вдохнули.
Штырьки и присоски Оснащение купе (несмотря на различные обозначения, будем их в дальнейшем называть CL вне зависимости от года выпуска) было чрезвычайно богатым с самого начала производства.
Страховая компания сама оценивает рыночную стоимость вашего автомобиля и, исходя из этого, назначает максимальную сумму выплаты и годовые взносы. Однако в том же 1899 году De Dion специально для квадроциклов перешел на новый вариант двигателя объемом 402 куб.см и мощностью уже 3,5 л.с., тем самым плюс 1 человеческая сила (педали), оставив позади знаменитую пулеметную тачанку с тройкой вороных. Любителям активной езды ремень необходим, а то можно и так повернуть налево, что соскользнёте попой на ручной тормоз. Хозяйкой автомашины является 54-летняя гражданка Украины, пожелавшая "наварить". "Навар" же государства составил почти 3 миллиона рублей. А то, что габаритная высота здорово уменьшена, понимаешь, едва очутившись на задних сиденьях: голова почти достает потолок.
Как-то Марк остановился на светофоре и спросил девушку через опущенное стекло: "Вы меня не научите правилам дорожного движения?" - "Где?" - "Да хотя бы у вас дома". С учетом новой СДА в Солигорске сегодня в Минской области функционируют 6 диагностических центров на базе СТО в городах Борисов, Жодино, Солигорск и два в Минском районе, которые имеют разрешение ГАИ на проведение ТО. Проверять их рекомендуется каждые 40 тыс. км, обязательно на холодном двигателе. Система обогрева настроена так, что при малейшем остывании двигатель включается вновь, чтобы согреть кабину. Избирательность работы системы очевидна — на паркинге баранка легкая, ее можно крутить хоть одним пальцем, а с ростом скорости она приятно тяжелеет.