Тест-драйв Ssang Yong Rodius (Ссан-Йонг Родиус)

В тесте участвуют автомобили: Opel Astra В 1991 году нижний средний класс в модельном ряду "Опеля" вместо "Кадета-Е" впервые стала представлять "Астра". От торцов моста к ступицам ведут тоненькие валики со ШРУСиками в резиновых чехольчиках. К тому же, я подозреваю, что если его убрать и поместить номерной знак «внутри», за амортизаторами, было бы еще хуже. Кажется, Хонда является единственным производителем, использующим этот метод для настройки винтов качества ХХ.
Разница видна при внемательном рассмотрении и то, немного не тот оттенок, так как машина покрашена краской Vika, а подкрашивал Motip. Все необходимые данные отображаются на огромной «приборной панели» — жидкокристаллическом дисплее с виртуальными приборами, часть информации проецируется на лобовое стекло.  ПРОЩЕ НЕКУДА В системе полного привода передний редуктор включается электромоторчиком с помощью кнопки 2WD/4WD. Её отличительная «моноформа» представляет смелые изменения в стиле трехобъемного кузова и устанавливает новый стандарт в данном классе. После 5 000 об/мин он проникает в салон, но так и задумано; этот бас – неотъемлемая часть интерьера.
Немного другой стала решетка радиатора, передний и задний бампер, фары головного света и задние фонари, а также зеркала заднего вида с интегрированными повторителями поворотников. Для компании «Авто-Унион» в 1936 году был разработан гоночный а томобиль Type 22. Однако Grand Vitara XL-7 - это все-таки не гоночная машина, а в плане надежности такая схема даст сто очков вперед стандартной: основная и запасная тормозные системы кинематически полностью развязаны, и даже если у вас рассыплются тормозные диски, машину все равно можно будет остановить. Два дополнительных сиденья, предлагаемых в этой комплектации, являются скорее "подстраховочными": их можно использовать в том случае, когда большая компания, собравшаяся на пикник, не вмещается в обычный автомобиль, а микроавтобус не может проехать к выбранному месту. Увы, на серийной модели появились отсутствовавшие на концепте центральные стойки кузова. А не неделю, поскольку проехав 80-90 километров на любом другом экологически чистом авто, вам придется потратить полтора часа, чтобы зарядить батареи, и продолжить движение.
Спереди у дебютанта красуется широкая радиаторная решетка, переходящая в блоки фар головного света. На фотографии слева представлены две модификации популярных замков с электронной начинкой - в них встроена электронная сирена с датчиком - помимо оповещения владельца такой замок не забудешь снять. Также будут предлагаться с 1,7-литровым турбодизелем CDTI, развивающим мощность 130 л. с. (93 кВт) и крутящим моментом 300 Нм. Так, имея информацию с дорожно-измерительной станции о том, что, к примеру, температура покрытия на данный момент составляет -3С, а с северо-запада движется влажный воздух (значит, на дороге будет гололед), мы приступаем к обработке покрытия солью. Еще искусственная замша обладает замечательным свойством поглощать звук, что не могло не сказаться на акустике салона. Может, ШРУС "обрезало", а может, просто "ручник" заклинило и задние колеса не вращаются. Презентация модели состоялась в январе 1990 года в Монте-Карло, где а томобиль произвел настоящий фурор.
Во-первых, у многих VW для включения ближнего/дальнего света используется не реле, а подрулевой переключатель.
Причина: Это свидетельствует о довольно тщательной подготовке машины к продаже.
Имидж Nissan Almera как крепкого и надежного автомобиля поддержала ходовая часть. Только теперь уже настоящий! Что удивило больше всего - так это то, что "Дино" был заявлен как самостоятельная марка, - "206-й" снабжался собственной эмблемой, а в качестве его производителя называлась фирма "Дино С.п.а." (имевшая, правда, тот же адрес, что и сама "Феррари").
Новая Stagea Многих удивит, что ближайший родственник этого «сарая» — не «членовоз» Cedric/Gloria. Насторожил еще один момент - при интенсивном разгоне C-Max начинает рыскать, и для того, чтобы сохранить прямолинейное движение, приходится подруливать. Купон для голосования будет выдаваться каждому посетителю вместе с "бонусной книжкой".
В.К.: Многие российские потребители хотят поделить затраты на приобретение автомобиля на части: "Я не хочу подержанный автомобиль, я куплю новый.
ЯПОНСКИЙ БЛОК Еще не так давно при покупке джипа серьезные люди спрашивали: "Что блокируется?" И платили большие деньги, услышав в ответ: "Все!" Металлические лязг и хруст, сопровождавшие включение блокировок, придавали уверенности на бездорожье. Здесь, на станции, после обкатки через стенд беспристрастный компьютер выдает объективную и полную информацию о состоянии автомобиля.