Газета "Автобизнес

Опубликовано: 26.05.09 Изначально мы не планировали публиковать этот материал к празднику. В противном случае благая идея - объединение усилий машиностроителей РФ и РБ - может заглохнуть, так и не принеся сколь-нибудь ощутимых дивидендов. К слову, модификационный ряд XR, XS, XT и XT Pack достигает апогея оснащенности в комплектации Ushuaia Grand Raid.
Мы не видим причин для того, чтобы существовал риск потери хорошо обеспеченных команд, или для того, чтобы невозможно было привлечь или создать более стабильные команды на замену ушедшим.
Таким образом, Курту первым в нынешнем сезоне удалось сделать дубль (до этого он выиграл гонку в Бристоле), ну а вообще это уже шестая победа в карьере пилота. Средний расход топлива в зимних условиях, на необкатанной машине, умеренный — 13,7 л/100 км. Процесс обезжиривания, фосфатирования, пассивации, промывки осуществляется в несколько стадий. Парни предположили, что это позволит обойтись минимальными переделками, и стали искать французский турбодизель в хорошем состоянии. Основным условием получения данной льготы является высокий уровень локализации производства — 15% по истечении первого года работы завода, и рост до 50% в течение пяти лет.
Что удивительно: новая "Соната", несмотря на некоторую фривольность (броски дизайнеров из стороны в сторону) в решении передней части, стала выглядеть более гармоничной и пропорциональной, нежели прежде.
В общем, приехала я утром к журналистам, переоделась из шубы в спортивную куртку и отправилась знакомиться с испытуемой.
"Господи, майский жук какой-то!" - было моей первой мыслью при взгляде на трехдверную малютку-внедорожник, смотревшую на меня трогательно-тревожно. Кроме того новинка получила оригинальную отделку салона и эксклюзивные литые темные колесные диски. Для меня же главное - чтобы машина при всей ее необычности оставалась функциональной.
В поездках на длинные дистанции на себя обращает внимание стеклоомыватель: чересчур щедрый бачок выливает чуть ли не полстакана жидкости на лобовое стекло, затем столько же – на фары.
Мощность модернизированного 3-литрового двигателя увеличилась с 158 до 160 л.с., а крутящий момент увеличился на 8% (с 354 Нм до 380 Нм), но не это главное. На скорости 130-140 км/ч начинает сказываться большое аэродинамической сопротивление высокого кузова, и набор скорости происходит неохотно.
Бойцы Гомельского погранотряда в ходе досмотра транзитного поезда Санкт-Петербург - Одесса обнаружили и изъяли партию контрабандных автозапчастей на сумму более 3 миллионов рублей. В продаже новый RAV4 появится в марте.
+ Увеличенное пространство салона.
– Недостаточная шумоизоляция. Во исполнение указанного правительственного постановления данными министерствами издано постановление от 21 февраля 2004 года N3/43 "О вопросах взимания лицензионных сборов при приведении лицензий в соответствие с Декретом президента Республики Беларусь от 14 июля 2003 г.
Если человек не является счастливым обладателем автомобиля, а пользоваться услугами такси или общественного транспорта порядком надоело? В такси не чувствуешь себя полноправным хозяином положения, а общественный транспорт есть общественный, этим все сказано. Наращивание внешней "мускулатуры" "Паджеро" началось с фейслифтинга предыдущего поколения, которое получило очень интересные и агрессивные выпуклые колесные арки. "Третий" "Паджеро" продолжает эту линию "бодибилдинга". Тольятти комплекта, состоящего из навесных агрегатов головки блока цилиндров ( ресивер, коллектор, дроссельный патрубок, топливная рампа с форсунками прокладки, крепления и т.д.), тем более весьма недорого. Чуть ниже на стекле лежат щетка и поводок стеклоочистителя, чуть выше - перекрывают видимость подголовники. При этом полноприводная версия "каблука" в среднем обойдется на 450 евро дороже, чем модификация "Элтика". Гоночный стиль езды приводит к поломке игольчатых подшипников и даже заклиниванию шестерен. В 1982 году Ascona стала самым продаваемым а томобилем среднего класса в Германии. Там я даже не заметил, какую красивую дугу образуют дверные панели, плавно переходящие в центральную панель. И одной из главных задач здесь было не только соответствие заданным ходам подвески (по требованиям для полноприводных версий — 250 мм), но также обеспечение постоянного пятна контакта колес независимо от положения кузова. Также примечателен тот факт, что а томобиль рассчитан для эксплуатации при температуре от минус 45 до плюс 40 градусов (по данным производителя) и при этом имеет возможность перемещаться не только по всем видам дорог, но и по бездорожью. Цифра "599" кажется не совсем подходящей для автомобиля - но только для того, кто не знаком с принципом нумерации моделей Ferrari, в основе которого лежит объем двигателя. Ведь есть же на свете бесшумные гонки, к тому же проходят они гораздо ближе — в Англии.
После нескольких месяцев проектирования машина была отправлена на тюнинг в Сан-Диего, Калифорния.