Архив статей Автобизнес, Тест-драйвов

Кроме нового типа кузова, с мая 2008 года начался выпуск автомобилей Lada Priora в новом варианте исполнения «Люкс».
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОВЕРШЕНИЕ ДТП "Разворачиваясь, не учел габариты автомобиля и зацепил стоящую машину: царапнул бампер, себе - разбил стекло фары. Стандартный распредвал уступил место спортивному, с увеличенным углом перекрытия фаз. А водитель Great Wall Hover H5 в такой ситуации рассмеется и, отобрав у вас гвоздь, весело нацарапает рядом еще больше. Собственно, зачастую для этого и создаются дорогие модели представительского класса, чтобы потом менеджер по продажам мог ввернуть в разговор: "Обратите внимание, панель приборов в Passat B6 практически такая же, как в дорогом представительском Phaeton!" А вот пластик однозначно не имеет ничего общего с Phaeton.
Crossfire, несомненно, привлекает современным дизайном и некоторыми другими очевидными качествами. Казалось бы, и ходовая часть зажата, и широкие шины с низким профилем не способствуют мягкости. На месте радиоприемника теперь красуются датчики температуры масла, охлаждающей жидкости и давления. По требованию заказчика он может комплектоваться лебедкой с гидроприводом для погрузки поврежденной на поле боя техники на платформу. Но я уверен, что Хуан-Пабло вернется в Формулу-1: чемпионату нужны такие гонщики.". Вместо него появилась модификация двигателя М10 1,8 литра с новым инжектором K-Jetronic Lambda и катализатором. Кроме того, кузов внедорожника стал более жестким, а его аэродинамические качества улучшились, например коэффициент лобового сопротивления снизился до (0, 373).
В салоне повсюду видны ровные поверхности, соединения которых под разными углами создают впечатление мускулистости, например, окантовка комбинации приборов.
Компактный Kia Forte Hybrid Concept создан в кооперации с Kinetic Motorsports. Поэтому необходимо беречь «автомат» «смолоду»: регулярно заезжать на автосервис для диагностики АКПП и ее регулировки, а также замены масла через каждые 60 000 километров. Один раз заменил рессоры: почти перетерся коренной лист в месте контакта с противоскрипной шайбой. Ежегодный объем производства предположительно составит около 40.000 автомобилей. На МЗКТ находится наша лаборатория со станками с числовым программным управлением. Еще один недостаток проявился вечером: в наклонном ветровом стекле во всей красе отразился яркий дисплей навигатора. Впрочем, это, возможно, слишком субъективное мнение, так как японские инженеры уверяют в обратном: плюс полсекунды при разгоне до 100 км/ч. Однако за рулем лучше не отвлекаться – тем более что в этой машине за водителем подглядывает недреманное око.
На "СТТ ' 2005" был показан бетононасос Schwing на четырехосном шасси Mercedes-Benz Actros и бетоносмеситель Stetter на шасси КамАЗ-6520. Теперь руководить ею будет Senior Management Group - фактически совет директоров -- в составе: Фрэнка Вильямса (руководитель команды), Патрика Хэда (главный инженер), Крисса Чаппла (исполнительный директор), Сэма Майкла (технический директор), Алекса Бернса (оперативный директор), Джима Райта (директор по маркетингу) и Джона Хилэя (глава юридической службы).
Nouera — новая эра? Философия Мицуока — создавать и выпускать оригинальные автомобили, не имеющие аналогов.
Дай бог, конечно, чтобы эти планы осуществились как можно скорее и в техническом уровне проведения техосмотра мы хотя бы чуть-чуть приблизились к европейским странам.
А вот вариант с гарнитурой – кладем телефон в «корыто» между передними сиденьями или на «полку» или в «стакан»  под центральной консолью, ну и т.п. - смотря что за машина. Будь в салоне пластик помягче да сиденья поудобнее – более «премиумным» соперникам пришлось бы туго.
нужно делать и с механической КПП; мой коллега по тестовому экипажу, из другого издания, раз так заглох, не понимая, как обращаться с педалями газа и сцепления. Есть заказы и на эротические темы, хотя, как говорят мастера аэрографии, спрос на изображения обнаженных девушек на капоте сейчас снизился. Места на парковке нужно лишь немногим больше, чем Peugeot 206, а интерьер отделан лишь немного скромнее, чем в VW Polo. Как раз здесь указанные шины оказались кстати, поскольку делали все от них зависящее, чтобы эта качка была не столь ощутимой. В автоматическом режиме вариатор плавно изменяет передаточные отношения, удерживая двигатель между 2 500 и 4 000 об/мин. В последний момент то ли разногласия с организаторами появились, то ли деньги пожалели/не хватило.