Обзор Skoda Yeti (Шкода Ети)

Мотоциклы «Aprilia» - надежность, доказанная временем Опубликовано: 03.10.11 Компания «Aprilia» была основана крупным итальянским предпринимателем Альберто Беджио в 40-х годах XX века. Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60/40 (данная функция предусмотрена только для дорогих версий). Но плыть 120–130 км/ч, не теряя скорости на подъемах, автомобиль позволяет без труда. Преимущество погонщика животных перед водителем - сбитое животное можно     съесть, а автомобиль нет. Но зато на виражах водитель "Пежо" может позволить себе более высокую скорость за счет классического расположения центра тяжести более легкого кузова этой машины. Перед первой мировой войной карбид уступил место стальным баллонам со сжатым ацетиленом. Если попытаться объяснить, что именно я имею в виду, на примере уже всем знакомой Demio, то представьте себе ее, Demio, но с более тонким стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами, которые настроены таким образом, что колебания преимущественно гасятся на такте сжатия, а такт расширения протекает по заниженной схеме.
Сам 4,3-литровый двигатель очень надежный и обычно при нормальном обслуживании (замена масла каждые 10 тыс. км) будет служить верой и правдой много лет. Зато штатное движение вызывает только положительные эмоции - минимальный уровень шума, вибраций, отменная плавность хода. Кондиционер пассажирского салона нужно заказывать отдельно, иначе пассажирам придется довольствоваться шестью крышными вентиляторами.
Размер стандартных шин составлял 165/80 R13S, а с 1990 года — 185/70 R13S. Водителю, предпочитающему спокойный стиль вождения, подойдет любое колесо, понравившееся по дизайну и цвету.
Несмотря на то, что "шестерка" заявлена как "абсолютно новая машина", она традиционно унаследовала шасси 5-й серии и облик 7-й, точнее 7-я серия унаследовала облик 6-й серии, т.к. "шестерка" начала разрабатываться раньше. Возможно, что такой подход окажется более выигрышным, поскольку владельцы высоких универсалов, они ведь должны на что-то пересаживаться, так? И почему бы не предложить им взамен новинку - автомобиль Suzuki Cervo? Думаю, что определенная логика в этом есть.
Свой вклад в увеличение вместительности багажника сделали и инженеры, изменившие конструкцию задней подвески, чтобы сделать ее более компактной. Когда за руль сел Паша Козловский, самый "заднеприводный" в редакции человек, они с CLS нашли друг друга. Так что на этом катере можно эффектно выскакивать носом на пляж, приводя в восторг отдыхающих. Ну а как же обойтись без ароматизатора воздуха в салоне, если таковой уже есть у “Ситроена”? Пожалуйста, у 308-й на выбор шесть разных ароматов. Я не хочу называть конкретные цифры, но скажу, что все сэкономленные деньги мы собираемся вложить в совершенствование машины, что в дальнейшем определенно должно сказаться на увеличении ее конкурентоспособности.
- А как это отразится на персонале команды, особенно на тех сотрудниках, чья работа связана с тестами? - Никакого сокращения штата не предвидится.
  Revolte был выкрашен примерно в той же цветовой гамме, однако там уже можно было заглянуть в салон. На Terrano II до 1995 года выпуска ставилась исключительно механическая пятиступенчатая КПП. Потому что «лохи» на «сто сороковом» не ездили, а ассоциация «шестисотый» – значит крутой - у нас заложена уже на подкорковом уровне. В первые дни после начала продаж дилерские центры Citroen испытывали острейший информационный голод.
Слово "гладиатор" сейчас у всех на слуху, но выбор его для нового пикапа Jeep никак не связан со знаменитой ролью Рассела Кроу. Что интересно, гостевая VIP-каюта, расположенная ближе к носу, может похвастаться практически аналогичными размерами, разве что ванная комната здесь чуть меньше и оборудована не джакузи, а душевой кабиной. В базовую комплектацию каждого автомобиля включена автомагнитола Radiotehnika AR–50.
Из дополнительного оборудования обе машины оснащены электростеклоподъемниками передних дверей (на "Князе" еще зеркала с электроприводом).
Новые места всегда интереснее покорять самим, при этом удобно не зависеть от обстоятельств. Не знаю, каким хитрым способом его занесло к адресату (вероятно, сервер рассылки искал все ящики с сочетанием букв moto), но сообщение оказалось не чем иным как информационным письмом от создателей сайта .
Обзорность во время движения отменная, благо разработчики не забыли, ЧТО именно люди ищут в таких автомобилях и снабдили Кимо широкими окнами и узкими боковыми стойками.
Вывод Внешне весьма интересный автомобиль Kia Carens, не вызывает приступов зевоты когда осматриваешь его снаружи. Но ведь рядом "бубнит" на холостых оборотах наш Chrysler - щас быстренько организуем танцы! Тяну за ручку - на тебе, не открывается.