Тест-драйв Jaguar XF (продолжение)

Марина (Тверь): Здравствуйте.
А подогрев "филейных частей" водителя и пассажира очень пригодится вам в мороз. Для надо построить сеть эстакад только для легкового транспорта - личного, ведомственного и общественного (такси). Обучение длится два месяца, после чего бригадиры еще пару месяцев проходят стажировку на одном из местных заводов. Норматив для гостевых стоянок и для отдельных типов объектов строительства еще не определен. Однако все возможности «простейшего» тюнинга на сегодняшний день уже исчерпаны - дальнейшее повышение мощностных характеристик возможно только при более глубоком «вторжении» в конструкцию двигателя. Скажем, если в описании говорится, что данный двигатель развивает тягу в 78 л.с., то это значение будет актуальным на максимальных оборотах, скажем в 6700 об/мин, тогда как дизельный двигатель развивает свою мощность всего-навсего за один оборот коленвала! И если количество оборотов падает у бензинового двигателя, то тем самым, падает общая мощность. Здесь, недалеко от речки Праслихи, можно оставить машину и побродить по огромному лесопарку. Подвеску-то перенастроили совсем чуть, поставив новые амортизаторы марки Delfi, более энергоемкие, а работает прекрасно. Рынок требует, люди ждут возвращения к истокам, и вот, пожалуйста, – ответ всем. Одна "придушивает" двигатель, а другая притормаживает колеса, якобы пытаясь бороться с рысканиями машины. Приоткрываю один глаз: справа - обрыв, слева - темень, мама дорогая, лучше смотреть не буду. "Наш автобус здесь, как красная тряпка для быка.
Jaguar XK8 – это машина-мечта для миллионов и сладкая реальность для избранных. Не удивительно: ведь базируется оно на механизме «Мерседеса» 140-й серии, появившегося на рынке еще в начале девяностых. Это на случай, если вам нужны были еще какие-то оправдания первого места в нашем списке. Аналогичное издевательство Honda TRX 680FA встречала непременным стуком «пробитых» амортов. Однако, даже при этом есть перед ними у американских машин некоторые особенные преимущества. Как ни странно, этот подход сработал и у нас, во всяком случае, приличная часть встречающихся на столичных дорогах кроссоверов RX умеют ездить на электротяге, флагманские LS и вовсе покупали только в этом виде (по крайней мере, поначалу). Остальные модификации Audi A7 будут оснащаться только роботизированной коробкой передач и фирменной системой полного привода quattro, где в обычных условиях крутящий момент распределяется в соотношении 40:60, в предельном состоянии через колеса задней оси может быть реализовано до 85 процентов момента, через передние до 70 процентов.
За что ее не любят Пока конструкторы решают глобальные вопросы, стараясь подобрать ключик к степени сжатия именно с этих позиций, наш брат-автомобилист озабочен совсем другими проблемами. Закрываются с первого раза, с небольшим усилием, и никакого, между прочим, характерного лязга. Заднюю дверь теперь можно открыть полностью или только верхнюю часть - для более удобного доступа в багажник.
Сейчас в Беларуси выпускаются шлемы для владельцев не только мотоциклов, но и снегоходов (с подогревом стекла, утепленные); кроме того, сама модельная гамма пополнилась шлемами для владельцев ATV (квадроциклов), проводящих большую часть времени на бездорожье. Альтернатива нашим морально устаревшим «Волгам» (разумеется, альтернатива чисто формальная — по принадлежности к сегменту Е, а не по потребительским качествам) появилась еще в 1999 году, когда калининградский завод «Автотор» начал собирать автомобили пятой серии BMW. Круглые дефлекторы вентиляции с такими же стрелочными часами между ними, все это на общем «алюминизированном» фоне под большим козырьком. Провел операцию, подтверждающую это — с вывернутыми колесами покрутился на ровной площадке — еще можно ездить. Порой, даже определившись с суммой и классом, бывает не просто сделать окончательный выбор даже в пределах модельного ряда одной компании, и только прямое сравнение похожих, казалось бы, машин поможет принять решение. Внешне комплектация «Sporting» отличалась 14-дюймовыми колёсными дисками, а также обвесом с доступными в качестве опции специальными 14-дюймовыми дисками и боковыми юбками. Причем, для меня сперва было непонятно поведение других участников движения по отношению к нам. Боковая защита обеспечена идущими в стандартном исполнении воздушными подушками безопасности. Несмотря на явно новаторскую конструкцию, он был как-то скромно вычеркнут из "официальной автомобильной истории", в результате чего мы о нем чуть не забыли. Сцепление и коробка передач тоже претерпели некоторый ремонт после того, как стали изрядно шуметь.