Пятикратный!

Коллеги-водители, разумеется, поняли в чем соль.
Стало известно, кто именно заменит Андрэ де Кортанце на посту технического директора команды "ТОЙОТА" - австриец Густав БРЮННЕР! Для дебютирующей в следующем сезоне "Тойоты" это настоящая находка. Р-раз, первая, сразу же следом - вторая, и те, кто только что глазел на спутницу из соседних авто, оказываются далеко позади. Однако при формировании раллийного экипажа такой принцип недопустим, в противном случае разгоревшийся между пилотом и штурманом конфликт может закончиться плачевно. Я набираю номер, указанный в объявлении и спрашиваю об интересующих нас запчастях. Дорожный просвет высотой в 19 см вполне позволяет передвигаться по разбитым дорогам. Во-первых, стало известно, что итальянская "Скудерия" готова вложить еще 26 млн долларов в победу Михаэля Шумахера в этом чемпионате. Замминистра Минтранса РФ г-н Казанцев отметил: "Если не состыкуем отдельные транспортные участки в единую транспортную магистраль, то вряд ли нам удастся осуществить наши задумки". Сминаемая зона передней части а томобиля сконструирована таким образом, чтобы во время удара сминаться, не передавая нагрузку на внутренние элементы салона. Кроме того, Kettenkrad исправно служил на фронтовых аэродромах в качестве буксировщика самолетов, транспортируя их на взлетную полосу и в ангар. Нужно внимательно следить за показаниями спидометра и включать только ту передачу, которая соответствует данной скорости. Вот только жаль, что в дешевой версии нет обивки пола, и сиденья не раскладываются по частям. Такая способность закладывается еще на этапе разработки и конструирования сиденья, для чего серьезные производители проводят длинные серии испытаний и краш-тестов. На ее фоне далеко не идеальные тормоза «узбека» кажутся надежными и цепкими.
«Матиз», порыкивая 800-кубовым моторчиком, энергично стартует со светофора – грамотно запряженные полсотни «лошадок» не дают почувствовать себя ущербным в потоке. За рубежом такие "хот хэтчи" - "горячие хэтчбеки" популярны у молодых, исповедующих активный стиль езды водителей, которым не по карману спортивное купе. По словам руководства, первые опытные образцы нового седана должны появиться уже в будущем году.
На дороге к Баальбеку (85 км к северо-востоку от Бейрута, 1.5 ч на машине) много полицейских постов, и каждая машина, особенно с туристами, внимательно проверяется. В процессе участвуют более 20 предприятий Самарской области, благодаря осуществлению программы, создано около 500 рабочих мест.
Как и в прошлом году, количественно превалировала Германия - 1031 экспонент, что составляет четверть от общего числа, второй по численности была Италия - 673 участника, а далее. Не следует терять бдительность и при вынужденной остановке, во время мелкого ремонта, замены проколотого колеса. И своего добился…  «Девяносто девятая» весьма неплохо стоит на дороге, крены в поворотах куда меньше, чем у стандартной, и вообще за рулем не покидает ощущение крепко сбитой машины. И все-таки зимние, менее вязкие, в первую очередь - синтетика и полусинтетика, в холода предпочтительнее. Но предприятие потянули назад старые грехи - безнадежная дебиторская задолженность, которую пришел срок списывать с баланса. А о том, что автомобиль относится к классу люкс, скажут стильные механические часы а-ля пафосный Bentley. В морозы Imrpeza ночует в теплом гараже, хотя были в ее местной эксплуатации и холодные пуски. Уже потом, подойдя поближе и рассмотрев, замечаешь, что они все-таки отличаются. Причем, когда я сам сел в этот автомобиль, по его роскошному салону, у меня возникли ассоциации с маркой Ягуар (в котором мне тоже довелось побывать).
Имеются иные мощностные стенды для испытаний двигателя непосредственно на автомобиле.
На протестированном автомобиле были установлены сиденья captain chairs: с комбинированной обивкой кожа/алькантара, ручной регулировкой по высоте, подлокотниками, съемные. Хоть и возникает мысль, что по каким-то причинам – экономическим или психологическим, ее владелец просто не потянул Mazda6. Правда, распределение момента составляет 70:30 – автомобиль остается верен «переднеприводным» повадкам, но быстрее разгоняется и более устойчив в поворотах. Дорожный рельеф независимо от его высоты и профиля для MPV - не проблема, подвеску очень трудно пробить, но опять же за все приходится расплачиваться.