ВРЕМЯ ПЕРЕМЕН

КРЕМЕНЧУГСКИЙ "АВТОМАТЧИК" Если какая-нибудь зарубежная фирма-производитель грузовиков вдруг выпускает большегрузный автомобиль с автоматической коробкой передач - данное событие остается незамеченным, так как это самое что ни на есть рядовое явление. Иными словами, автомобиль оборудован системой слежения, предупреждения и корректировки действий водителя. Та же Yamaha WR250X хоть и выигрывает по всем характеристикам и надежности, но стоит почти в три раза дороже, около $10000! Так что, чтобы не переплачивать $6500 разницы, многие будут готовы простить «тайваньцу» не то что нечеткую нейтраль, но и куда более серьезные «неполадки», а они, думаю, со временем найдутся.
У каждого может возникнуть вполне закономерный вопрос: а не получится ли из этой затеи "пшик"? Оказывается, нет.
Но по уровню комфорта он, конечно, несоизмеримо выше «Черной серии» и позволяет полноценно отдохнуть лучшему форварду лиги в перерывах между играми и тренировками.
Да, это один из самых управляемых SUV, да еще и с потрясающе рычащим мотором, причем шестерка скоростей переключается настолько легко и плавно, что автомобилю никогда не приходится скакать по дороге, как кенгуру. Порадовало удобство расположения лапки переключения скоростей, нога интуитивно и естественно ''порхает'' между ней и подножкой. Во-первых, нестабильность и отсутствие постоянных высоких доходов у большей части населения не позволяет говорить о каких-то традициях в торговле подержанными автомобилями. Понимаю, не ново, уже предлагали, просто резину достаточно легко приклеить на эту изогнутую поверхность. Потому как перевозчики начнут завышать цены за свои услуги, потому что появятся только платные дороги. А вот с боковым ударом все обстоит не столь благополучно – только две звездочки, что, впрочем, неудивительно, учитывая отсутствие боковых эйр-бэгов. Еще один бак, но уже топливный объемом 36 литров удачно вписался в свободное пространство в заднем свесе.
Опыт показывает, что при эксплуатации Skyline на наших дорогах надо большое внимание уделять системе охлаждения и дважды в год чистить радиатор (он и так маловат, а при засорении ячеек мотор и вовсе может начать перегреваться). Три ряда сидений скомпонованы по принципу расположения мест в театральном зале, т. е. каждый следующий ряд — с повышением. Так и в 2010 году дорога до трассы у каравана заняла более 12 часов — из-за проблем с одним из тягачей. Когда тормоза заблокированы и колеса идут юзом (скользят), уменьшается реальное торможение и теряется прямое рулевое управление.
Но даже при умеренной езде уровень масла желательно контролировать хотя бы еженедельно, поскольку реальной причиной повышения его расхода могут быть умирающие свечи. Это, кстати, относится и к подросткам, обожающим носиться по городским улицам, и к людям постарше, ценящим в скутере динамику и «антипробочность». Главное - чтобы все-таки по дороге, а то некоторые любители кроссоверов все норовят проехать по свежевспаханному полю. "Машину хотел проверить" - говорят они потом. Записывать и воспроизводить такой код с помощью приемников-регистраторов бесполезно: «валидная», то есть воспринимаемая сигнализацией посылка брелока, устаревает сразу после передачи в эфир и никогда не используется дважды. Вообще-то, разнообразная «аранжировка» кресел салона является одним из самых главных достоинств нового автомобиля.
Как ни странно, но все сложилось в пользу колумбийца: он и сам неплохо стартовал, а тут еще и Трулли с Култхардом столкнулись и выбыли из борьбы.
Началось это дьявольское действо, когда в руки мастеров попал Nissan 240SX 1996 года, и им пришла в голову идея засунуть в его моторный отсек заряженный RB26DETT от Skyline GT-R. Нечеткое, "резиновое" переключение передач - тоже, между прочим, семейный "субаровский" признак. Некоторые продавцы, приехавшие в Минск из провинции и не продавшие машину в субботу, в воскресенье к концу торгового дня действительно готовы сделать кое-какую скидку.
По мнению Марселя Массини у "Dino 206 GT очень чувственные линии округлостей, он непременно должен быть темно-зеленым или серебряно-серым". А вот межсервисные интервалы в 20 тысяч км, довольно недорогие ТO и расходники – несомненные плюсы “Двойного шеврона” в сравнении со многими конкурентами. Если жителей Беларуси в основном интересуют традиционные немецкие машины (Audi, Volkswagen), то интересы россиян колеблются в зависимости от региона. Они были верхнеклапанными с нижним расположением распределительного вала и размещались спереди продольно; первым мотором оснащался седан, вторым – купе. К тому же пассажир прикрыт от взглядов извне высоко поднятой линией боковых стекол.
Для системы нейтрализации токсичности отработавших газов с трехкомпонентным катализатором, требуется состав смеси ? = 1, так что лишь угол опережения может быть принят за оптимизирующий критерий. Не нужно читать инструкцию, чтобы сделать из семиместной машины шестиместную или грузовой фургон.