Тест-драйв Subaru Impreza

Зачем существуют утилитарные квадры – понятно. Лоэб выиграл шесть из семи (СУ7 был отменен по соображениям безопасности) "допов" дня и к вечеру пятницы создал неплохой задел на будущее: он на 27 секунд опережал Ричарда Бернса и на минуту своего партнера по команде Филиппа Бугальски! Занимавший четвертое место Колин Макрей, у которого на последнем спецучастке сначала отказал гидроусилитель, а потом "полетели" тормоза, проигрывал Себастьяну 1:20,4. Узнаваемые сандансеровские обводы со стремительным наклоном форштевня и обратным уклоном радарной арки, снежно-белый цвет гелькоута, оригинальное остекление рубки — вот первое, что бросается в глаза при знакомстве с 705-м. А вот интерьер, модернизированный еще в 2001 году, фактически остался неизменным. Паркетник не паркетник, но ведь кузов-то несущий! Для серьезного бездорожья такой автомобиль не годится. Задача была одна: стандартизировать процесс, поставить его под управление компьютера. Я думал на этом уже и без того затянувшаяся на 2,5 месяца процедура закончится и я на конец-то смогу промчать по трассе законно наслаждаясь скоростью и комфортом легендарного японца - но хрен то там.
Автомобиль по начинке повторяет седан, а отличается от него лишь типом кузова и возможностью установки системы полного привода - мерседесовской 4Matic. Забегая вперед, можем сказать: в течение всего теста дозаправок не понадобилось. Конечно, для интенсивного разгона нужно крутить мотор до предельных 9000 об/мин, но она уезжает, и это главное! По ощущениям, ямаховский четырехтактник едет на уровне хорошо отрегулированной Jawa, но – до 60-70 км/ч.
Как отдыхают в зоне отдыха? - За каждым взводом батальона ДПС закреплена зона отдыха в окрестностях Минска, - отмечает Виктор Каленковский. - Мы контролируем соблюдение отдыхающими "правила нескольких НЕ": не устраивать несанкционированных съездов, не ставить авто на зеленой зоне, не мыть их в водохранилище, не оставлять после себя мусор, не разводить костры в пожароопасный период. При оформлении заказа предложили две комплектации и четыре цвета, а также гамму дополнительного оборудования. В крайнем положении образуется вальяжная полулежащая посадка с почти вытянутыми ногами. Для целей настоящего технического регламента используются понятия, установленные Федеральным законом от 27 декабря 2002 года №184-ФЗ в редакции Федерального закона от 1 мая 2007 года №65-ФЗ «О техническом регулировании», а также следующие понятия: аккредитованная испытательная лаборатория – организация, осуществляющая исследования или испытания и измерения в отношении транспортных средств или их компонентов в соответствии с областью своей аккредитации с целью получения доказательственных материалов, техническая компетентность, а для проведения сертификационных испытаний – также независимость которой официально признана органом по аккредитации Российской Федерации в соответствии с положениями Федерального закона «О техническом регулировании», а также зарубежная организация, заявленная в рамках Женевского Соглашения 1958 года, осуществляющая исследования или испытания и измерения только в отношении Правил ЕЭК ООН; анализ состояния производства – совокупность процедур проверки документации по организации производства и проверки условий производства, включая оценку на месте наличия адекватных мер и процедур, необходимых для производства продукции, соответствующей требованиями технического регламента и типам транспортных средств [шасси] и компонентов транспортных средств [шасси], оценка соответствия которых проводится; базовое транспортное средство – транспортное средство, которое в целом, или его кузов, или шасси были использованы для создания другого транспортного средства; базовое шасси – шасси, которое было использовано для создания другого транспортного средства; безопасность транспортного средства – состояние, характеризуемое совокупностью параметров конструкции и технического состояния транспортного средства, регламентируемых в целях предотвращения недопустимого риска причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, государственному и муниципальному имуществу, окружающей среде; на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации (в условиях серийного производства и в единичных экземплярах) или ввозимые на срок более чем шесть месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси), независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска; доказательственные материалы – документы, содержащие информацию, позволяющую установить соответствие объекта технического регулирования требованиям настоящего технического регламента; единичное транспортное средство – транспортное средство, в индивидуальном порядке представляемое для оценки соответствия требованиям настоящего технического регламента; Женевское Соглашение 1958 года - «Соглашение о принятии единообразных технических предписаний для колесных автотранспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных автотранспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний», подписанное в г.Женеве (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу 16 октября 1995 года); изготовитель – лицо, осуществляющее изготовление транспортного средства или его компонентов с намерением выпуска их в обращение либо для собственного пользования изменения в конструкции транспортного средства – изменения параметров конструкции транспортного средства, влияющие на его безопасность; категория транспортного средства – классификационная характеристика транспортного средства, применяемая в целях установления в настоящем техническом регламенте требований, предъявляемых перед выпуском транспортного средства в обращение; колесное транспортное средство – механическое устройство или прицеп к нему, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем; коммерческое наименование - присвоенное транспортному средству изготовителем название, под которым осуществляется его реализация, и которое не характеризует тип транспортного средства; компоненты транспортного средства – составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и (или) в качестве сменных или запасных частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации; контрольные испытания – периодические испытания в целях подтверждения стабильности характеристик серийно изготавливаемых транспортных средств и компонентов транспортных средств, в отношении типов которых была проведена оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента; максимальная масса автопоезда - максимальная масса, приходящаяся на сцепное устройство - величина, соответствующая максимально допустимой статической вертикальной нагрузке на сцепное устройство , обусловленная конструкцией транспортного средства и (или) сцепного устройства: технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на сцепное устройство, устанавливается изготовителем транспортного средства; разрешенная максимальная масса, приходящаяся на сцепное устройство устанавливается настоящим техническим регламентом для целейэксплуатации в Российской Федерации; максимальная масса прицепа - малая партия транспортных средств [шасси] – установленное в зависимости от категории транспортного средства [шасси] в нижеследующей таблице количество транспортных средств [шасси] одного типа, включая все модификации, изготовленное одним из российских изготовителей или ввезенное на территорию Российской Федерации через дилерскую сеть уполномоченных изготовителем поставщиков; марка – общее коммерческое наименование разных типов транспортных средств, присвоенное их изготовителем или изготовителями; масса транспортного средства в снаряженном состоянии– определенная изготовителем масса порожнего транспортного средства с кузовом и сцепным устройством либо масса шасси с кабиной и (или) сцепным устройством. 65% хотели бы иметь там "табун" числом поболе, для 75% важнее максимальная отметка на спидометре. Действует также контроль «мертвых зон» – мониторинг слепых участков вокруг машины с целью не допустить столкновения при перестроении. Как итог, на Женевский автосалон наскребли чуток, а во Франкфурт приехали показать старое. Это простое и вместе с тем точное наблюдение стало основной темой нашей беседы с руководителем автоцентра «Челны-Лада». Toyota Racing (88) Пилоты: N7 Ральф ШУМАХЕР (Toyota, 6-е место - 45 очков), N8 Ярно ТРУЛЛИ (Toyota, 7-е место - 43 очка) Рикардо Зонта и Оливье Панис провели в Хересе заключительную стадию испытательной программы-2005: команда собрала огромное количество информации о работе нового мотора и различных систем автомобиля, проверила в деле новые для себя шины Bridgestone и теперь займется анализом - Рождество и Новый год не для инженеров и конструкторов. В принципе, максимальная скорость американо-российского продукта составляет 178 км/ч.
Довелось мне прошлым летом нагнать Fiesta как раз в тот момент, когда желательно было перестроиться в занимаемый ею ряд. По меркам сегодняшнего дня карты выглядят несколько устаревшими, а так и вовсе архаичными. К этому сроку надо перепрофилировать один большой этаж здания в два яруса, чтобы по-европейски оформить и разместить билетные кассы, зал ожидания, кафе, камеры хранения багажа, туалеты, обустроить комнату матери и ребенка. Воистину, поговорка: «Сел на спортбайк – забудь о комфорте!» справедлива и для этого аппарата.
В соответствии со ст.11 Закона Республики Беларусь "О валютном регулировании и валютном контроле" от 22 июля 2003 г. между гражданами Республики Беларусь разрешается предоставление займов в иностранной валюте.
Мы продолжили беседу с Анатолием Павловичем.
- В какой же срок вы планируете окупить эти автомобили? - За четыре года. А тут еще Porsche выпустил Cayenne, и после этого все решили, что им черт не брат.
Вообще говоря, проблемы лямбда-зонда должны сопровождаться загоранием контрольного индикатора Check Engine на приборном щитке. Что касается самой конструкции, то в основе лежит твердая стальная рама под названием «Tridion», которая окружает и защищает пассажиров, определяя форму а томобиля и дизайн. Не только среднее арифметическое: пропорции, а также решение передней части достались новичку от «Большой Пятерки», а приподнимающаяся подоконная линия – от X1. Кроме того, по нижнему краю грузового проема проходит защитная накладка, а боковины грузового отсека обиты снизу жестковолокнистым пластиком, что исключает возможность повреждения салона. Скромная мощность двигателя в 115 л.с. при включенном нагнетателе доходила до 180 л.с.