ИГРЫ НАЧАЛИСЬ

Спорт и роскошь никогда прежде не удавалось успешно совместить, но лишь до того момента, как увидела свет эта Mazda RX-7 от Auto Craft. Именно поэтому я и остался с ним, о чем ничуть не жалею.
- У вас растет дочь, а ваша жена Таня ждет второго ребенка.
Кстати, многие наши соотечественники сталкивались в свое время с автомобилями с кузовами от Vignale - вы будете смеяться, но Tatra Т613 имеет итальянский кузов, разработанный самим Альфредо Виньяле. Дополнительно, для европейского рынка, F430 может быть оборудован электронной системой Launch Control, позволяющей разгоняться до 100 км/ч с места на 0,2 сек быстрее, чем с базовой трансмиссией.
Марк ЖЕНЕ, вполне вероятно, продлит свой контракт тест-пилота с командой "Вильямс" еще на один год.
Если вы ждете гостей и вдруг заметили на своем костюме пятно, не огорчайтесь. При этом двигатель переходит в состояние ''включено'', обеспечивая мотоциклу совсем не эндурную динамику.
По новому будут пробовать свои силы дебютанты прошлого сезона - спортсмены команды СДЮСТШ Гончарик Михаил ("ICC") и Абметка Максим ("Ракет"). Например, появились система выпуска из нержавеющей стали, новый усилитель тормозов, иные пружины. В противном случае колесам не избежать пробуксовки, а это - износ протектора покрышек, повышенные нагрузки на агрегаты трансмиссии, возможность потери управления и внезапного заноса на скользком покрытии. Предусмотрено даже отдельное управление потоком воздуха, направленным на задний диван, — по желанию пассажиров его можно усилить или остановить вовсе.
Выбрали жители Германии и самый мужской автомобиль - Lamborghini Murcielago SV. Технологичность салона проявляется и в обилии современных опций, и во внешнем виде. На практике водители делают это значительно реже, впрочем, современные конструкции автопокрышек позволяют поддерживать давление на необходимом уровне достаточно долгое время и прощают невнимание до пробега даже в 2-3 тыс. км. Автомобиль создание технократичное, и поэтому обычно лучше смотрится в искусственной, созданной человеком среде – город, дорога. Гидроусилитель вздыхает, как старая дева, кондиционер при включении издает звук, достойный бабушкиного холодильника ЗИЛ, но первая скрипка, конечно же, у двигателя. А спинка заднего сиденья складывается в соотношении 2:3, что позволяет перевозить длинномеры, оставив место пассажирам.
Понятное дело, что небольшие потеки вполне допустимы на двигателе, но на покупателя это явление не скажется благоприятно. Автоматическая КПП удобна для езды по городу, где если не светофор, то пробка - управлять двумя педалями легче, чем тремя.
Казалось бы, что делает в этом обзоре самый «разбюджетный» седан класса В, который держит первым места по продажам в России именно из-за своей низкой цены, практичности и надежности, но при этом самые топовые версии которого не дотягивают по цене даже до 450 тысяч рублей? Все дело в том, что, как рассказал мне источник в автосалоне этой марки, осенью у официальных дилеров должна появиться новая версия , оснащенная автоматической трансмиссией. Наверное, это женщины с характером, волевые – может, у них что-нибудь под юбкой не так, как у всех. Кстати, все шарниры, рычаги и стойки стабилизатора меняются отдельно и внешне выглядят точь-в-точь как у Alfa 164/FIAT Croma/Lancia Thema.
Комментарий Д.Д.: Если определяется ошибка датчика скорости, то обороты ХХ всегда остаются равными как раз тем 1000 об/мин, вне зависимости от того движется автомобиль или стоит(именно потому что теперь мы не можем знать точно движется авто или стоит по причине выхода из строя датчика скорости). Хромированная окантовка белых циферблатов на приборной панели и фирменные «шпиндели» дверных замков; серебристая накладка на центральной консоли и «металлические» педали; оригинальный и очень удобный набалдашник МКП с логотипом Irmscher; рукоять стояночного тормоза в том же стиле, и, конечно же, оригинальная баранка, за которую в свое время официальные дилеры просили больше трехсот долларов. Тормоза - дисковые.
"Коннект" станет первым коммерческим автомобилем с подобной компоновкой, вмещающим в свой грузовой отсек 2 европоддона. Правда, ощущение такое, что вместо двух блинов от штанги в руках у тебя остался один. Единственный недостаток - повышенной содержание СО на оборотах более 2000 (на ХХ можно добиться 0%). Скорее всего 200—250 тыс. км она должна преодолеть без особых проблем (замена цепи с натяжителями — удовольствие довольно дорогое, но выполнять эту операцию требуется ну просто очень редко).
Внушительный крутящий момент в 475 Нм передает на колеса новейший 8-ступенчатый «автомат» Direct Sport Shift, масло в котором охлаждается с помощью дополнительного радиатора. Рифленые боковые панели (призрачный намек на деревянные доски старых универсалов), огромный сдвижной люк во всю крышу, опускающееся полностью в дверь заднее окно, совершенно иная, более выразительная, нежели у серийного "РТ Круизера", оптика, мощное полированное литье - получился хот-род для активного отдыха, по-другому и не назовешь! Вполне возможно, что ряд стилистических идей, например новые фары головного света, можно будет увидеть на обновленном "РТ Круизере", появление которого не за горами. Тем более что слишком выдающаяся вперед нижняя часть сиденья неприятно давит ногу под коленом, а слишком короткая, наоборот не создает достаточной опоры. Разница же заключается в комплексе присадок - ингибиторов коррозии - которые присутствуют в "ТОСОЛе", но отсутствуют в "Антифризе".