Stalker: ПЛАСТМАССОВЫЙ ЭКСКЛЮЗИВ

Общепризнано, что административные ресурсы развития экономики себя исчерпали.
Потом итальянцы, смущенные почти нулевым спросом на в общем-то неплохой автомобиль, переименовали машину в "де Томазо-Мангусту" и стали подавать ее как некую "совершенно новую" модель. А его товарищ гордо заявил, что это одна из немногих машин, у которой сделан чип-тюнинг! Да и вообще одна из трех-четырех CR-X чуть ли не на всю Грузию. В 1992-м она была заменена аналогичной машиной (уже на шасси Golf третьего поколения), названной Vento. Оценивается воздействие ударов на голову, шею, грудь, область таза, а также руки и ноги манекенов. Так вот, в новом автомобиле этого шума совершенно не слышно! Интересно: воздух рассекается, а характерного свистящего звука нет! Полагаю, что если бы эти две машины вышли одновременно, то этот недочет в одинаковой мере был бы присущим обеим моделям, поскольку это было допущено еще на стадии разработки. Группу инвесторов, вознамерившихся спасти команду Тома Уокиншоу, возглавил немецкий финансист Оливер БЕРИНГ. Из всей гаммы к нам поставляются седан и универсал с 1.8- и двухлитровым бензиновыми моторами.
Медленнее всего прошел круг (37,7 км/ч) автомобиль с механической коробкой передач и включенной противобуксовочной системой. Независимым продавцам «суба-ровских» запчастей пора самим выходить на этот завод. Так, Maybach Landaulet можно купить дешевле на 130 тысяч долларов, а автомобили в кузове седан - на 100 тысяч долларов. Дело в том, что Volkswagen GX3 весит всего 570 килограммов и может взять на борт только двух пассажиров и немного багажа в миниатюрный 80-литровый отсек. В нашем варианте - как все это связать и закрепить? Можно, конечно, вспомнить, как завязываются шнурки на ботинках. Возможно, есть трудности с качеством топлива, особенно дизельного.
- Но ведь Peugeot продает в Беларуси автомобили с разными моторами HDi, а предложение дизельных Citroen с такими же моторами Hdi очень скудное.
- Вчера мы обсуждали "проблему HDi" в Беларуси с работниками фирменного сервисного центра Citroen. С легким жужжанием электропривод почти мгновенно позволил подогнать мне кожаный царский трон под себя. Пластиковый обвес уязвим, и кидаться без оглядки в «пампасы» на Infiniti не стоит. Огорчает узкий проем багажного отсека и отсутствие полезных емкостей, а в целом для хэтчбека багажник достаточно вместительный. Если надо переложить вину на другую сторону, то человек постарается выставить себя жертвой, которая не видела угрозы. Но это обусловлено тем, что, как было отмечено ранее, большое внимание уделено созданию дополнительного пространства перед задними сидениями. Времени потратил около 30 минут, а приобрел опыт, который обязательно пригодится потом. Ожидать от такой машины высокой экономии топлива наивно: помимо внедорожной трансмиссии, лишние литры съест аэродинамика, ведь при движении кузов работает как эффективный воздушный тормоз.
В салоне изменений будет не слишком много, но покупатели модернизированной «Волги» порадуются тому, что управлением света будет заниматься новый подрулевой переключатель, а рулевое колесо с передними креслами стали удобнее. Участок от Тулюшки до Канска сделает любого на редкость неприхотливым Увидев поворот на Ачинск решили проехать по улицам того городка, знаменитого своим карьером, который мы увидели уже на выезде. Из средств активной безопасности отметим прежде всего штатную систему динамической стабилизации – весьма актуальную для высокого автомобиля. Новая платформа C, на которой построен автомобиль, – общая с Renault, а это один из самых «пассивно безопасных» производителей.
Как и все спорт-круизеры серии Commodore, эта модель способна на энергичный разгон с места. Это сейчас старт суточного марафона осуществляется с хода, а в прошлые времена пилоты стояли в шеренгу и после старта бежали к своим машинам, что б завести их и начать гонку.
Грузоподъемность составляет 1269 кг, в пассажирском варианте короткобазный Express может перевозить 8 — 2 человек. В нижней коробке расположен кран для слива охлаждающей жидкости.
~ РАЗВАЛ КОЛЕС , наклон управляемых колес автомобиля наружу на угол до 2° от вертикали для компенсации отклонения колес внутрь при устранении зазоров во втулках шкворней и подшипниках ступиц. На получение разрешений ЕКМТ вправе рассчитывать транспортные компании, осуществляющие перевозки по процедуре МДП не менее 2-х лет и обладающие расчетным и валютным счетом в банке. А если же выручка в месяц превысит 3000 МЗП, то предприниматель является и плательщиком НДС.
Доработка системы управления двигателем (чип-тюнинг) сама по себе дает прибавку мощности не более 4-6%.