Газета "Автобизнес

В традициях японского автомобилестроения совершенствовать совершенное.
Только возникает вопрос, а смогут ли китайские рабочие поддерживать тот высокий уровень качества производства, какой установили их коллеги в европейских странах? Скорее всего, ответ будет положительным, потому как с технической стороны новый автомобиль не представляет ничего революционного. А может быть, это ей только показалось? Почему же Хью сказал в интервью: "Я сделаю все, чтобы избежать драки, но если однажды перейду черту, то за себя не ручаюсь. Как видно, Соединённые Штаты Америки внесли серьёзный вклад в становление нашего автомобилестроения. Размер шин: 165/65R13.
+ Отличное рулевое управление, отсутствие раскачки на неровностях, минимальные крены в поворотах, высокая маневренность, экономичность, хорошие тормоза, неплохой мотор, "нестандартная" магнитола, удобные дефлекторы, высокий впереди салон, оригинальная внешность и интерьер, утапливающиеся задние подголовники, обилие ниш и карманов в салоне, высокий дверной проем с незагрязняющимися порогами.
- Отсутствие АБС, жесткая подвеска, всего четыре места, тесный и низкий салон сзади, неудобная посадка назад, не очень удобные передние сиденья, маленькие наружные зеркала, замок зажигания в невидимой зоне, нелогичное управление стеклоочистителями, отсутствие видимых снаружи кнопок блокировки дверей, расположенная снаружи "запаска", миниатюрный "бардачок", маленький багажник. Но в рваном городском ритме подобные задержки недопустимы, и выручает уже большой рабочий диапазон оборотов двигателя. Главное меню построено довольно необычно: основную площадь экрана занимает одна большая иконка, а остальные располагаются внизу в виде ленты. Впрочем, и гонщиков надо предостеречь от ошибки – повышенная вязкость может вести к «масляному голоданию». Хотя после стольких лет без результата искать мотивацию действительно становится все труднее. Дизели Common Rail семейства Ecotec — тоже не промах, особенно 1,9 CDTI, развивающий 150 л.с. и 315 Нм. В делах бизнеса на этой неделе вы не преуспеете, и в личной жизни вам также не удастся достичь гармонии. Иногда компания, предлагающая срочный выкуп, самостоятельно транспортирует машину с места аварии. Неожиданно оказалось, что в финале трассу предстоит проехать в обратном направлении - сюрприз от организаторов был оценен по достоинству, соревноваться наоборот без тренировки - это что-то. Посмотрим.
«Переходник» Acura катится на покрышках Michelin Latitude размером 255/50R, смонтированных на 19-дюймовые легкосплавные колеса.
После окончания первой мировой войны фирма перешла на выпуск грузовых автомобилей и обанкротилась в 1938 году.
Также дизайнеры очень постарались со свободным пространством салона, которое они углядели в слишком объемных обшивках дверей, и они сделали то, что не позволял себе сделать еще ни один автопроизводитель: они просто вырезали в обшивке дополнительное пространство для всех, включая водителя, но при этом придали салону еще более тонкую архитектуру и дополнили ее точечными яркими светодиодами, встроенными непосредственно за ручкой замка для отпирания двери. Ну а если предстоят даже небольшие работы по техническому обслуживанию, придется попотеть.
Sandero, по плану маркетологов Renault, должен был предложить начинающим водителям то, чего не мог дать Logan – «молодежный» кузов, хэтчбек, ведь большой багажник – не совсем то, на что в первую очередь смотрят молодые покупатели. Во время высокоскоростной езды по трассе пассажиров крепко держат трехточечные ремни безопасности GReddy. Кстати, на машинах, сделанных после 1998 года, подключать полный привод можно прямо из кабины на скорости до 100 км/ч. Это датчики расхода и температуры воздуха, расположенные на корпусе воздушного фильтра, датчик положения дроссельной заслонки, датчик скорости на коробке передач, данные с которого заодно передаются на спидометр автомобиля, датчик синхронизации, определяющий положение коленчатого вала относительно верхней мертвой точки, разместившийся на носке коленчатого вала, датчик детонации на специальной бобышке блока двигателя, датчик температуры охлаждающей жидкости.
"Умный" блок управления постоянно анализирует показания всех датчиков и, согласно заложенной в него программе, меняет момент и продолжительность впрыска топлива и момент опережения зажигания, постоянно обеспечивая оптимальные показатели двигателя для данных условий движения. Тогда в чем же причина, что машина стала восприниматься по-иному? Вполне вероятно, что тут сыграла свою роль окружающая машину обстановка: в первый раз, как я уже сказал, автомобиль стоял на обычной городской улице среди обычных зданий, и это, возможно, очень хорошо сочеталось с ее внешним видом. Несомненно, гоночная родословная может стать гарантией получения статуса иконы мотоспорта, но она же ведет и к жесткому отсеву среди обычных машин, переделанных для участия в спортивных заездах, многие из которых практически полностью исчезают. Возможно, новый М-класс будет оснащаться и фирменной пневмоподвеской DC Airmatic, которая позволит найти компромисс между проходимостью и устойчивостью.
Что касается других лотов, то все они переходили в руки арендаторов на втором шаге. В начале года были проведены консультации со специалистами КамАЗа на предмет взаимозаменяемости двигателей ЯМЗ моторами КамАЗа. Сиденье водителя делалось цельнодеревянным без какой-либо обивки, а из органов управления в машине имелись две педали (газ-тормоз), ручка КПП (без набалдашника), руль, и бензометр. Оказывается, что если чистить салон Range Rover второго поколения при помощи воды, которая присутствует в моющих пылесосах, то есть вероятность вывести из строя главный компьютерный блок, который расположен под передним сиденьем. При этом вы немного­ разгружаете переднее колесо (появляется ощущение устойчивости), но такого газа недостаточно для того, чтобы байк начал ускоряться (это «ровный газ»).
Впрочем, если верить Кузьмину, часть работ все же будет перенесена на 2004 год - в частности, строительство развязки на Сущевском Валу, а также работы на пересечении Ленинградского проспекта и ул.Беговой. Отчасти это заслуга версии Expression, позволяющей наиболее полно ощутить «породу» новых материалов передней панели. Но, чу! Майк Гаскойн уже обещает "неоренессанс": "Если вы посмотрите на наш темп в Малайзии, то увидите, что мы были совсем рядом с Ferrari, которая рассчитывает в этом году по крайней мере попадать на подиум в каждой гонке.