Renault Laguna Coupe

Большие, роскошные, мощные автомобили к восьми-десяти годам стоят столько же, сколько маленькие и экономичные. Однако меня не пришлось уговаривать принять приглашение от руководства тайваньской компании Dinli заглянуть к ним в гости на производство квадроциклов и заодно провести новых моделей. Прислушайтесь к его биению, окунитесь в ею круглосуточную круговерть — и вам понятнее станет жизнь японцев. Характерная особенность двигателя — чрезвычайная эластичность, что позволяет дергать за рычаг КП, «растущий» из «бороды», не намного чаще, нежели за селектор автомата. Попытка заправить машину в поворот под сброс газа при недостаточном боковом ускорении обречена на провал: автомобиль выскальзывает с траектории передними колесами. Специалистам в области дорожного движения уже несколько лет назад пора было задуматься о том, как оптимизировать перемещение машин по улицам столицы. Японские автомобили постепенно карабкаются на вершину статистики, тесня немецких старожилов. Как ни банально звучит, но здесь действительно все на своих местах: и климат-контроль, и движки регулировок сидений, и кнопки обогрева сидений.
Их можно понять: за те же $10.000-11.500, которые потребуются на самую доступную новую иномарку, можно купить более престижный "бэушный" автомобиль. Неисправности случаются, но чаще не очень серьезные (как и у большинства отечественных машин), которые могут подождать до грядущего ТО. Если же вы собираетесь строить драгстер, понадобится совершенно другой подход, который мы осветим в недалеком будущем. Этот девиз четко прослеживается во всех моделях Opel, занимающих тот сегмент рынка, для которого определяющим фактором являются уровень удовольствия от вождения. Затем оно из районного отделения отправляется в управление ГАИ региона, и там милицейские начальники принимают решение о возможности сохранения номера за конкретным человеком. Если «заряжать» бачок не чистой жидкостью, а разбавлять ее, без «фанатизма», конечно, в соответствии с температурой на улице, то трех пятилитровых канистр вполне может хватить на холодное время года. Например, депутат-ректор, или глава одного уважаемого, но неспокойного муниципального образования и т.д. Если вы в городе, то доедете до ближайшего автомагазина - их как грибов осенью. Тем более что выступал он на обычной 175-й «резине», со стандартной 4-ступой коробкой и только что воткнув в мост свернутую полуось.
«Раскатанные» задние арки плохо вмещают стандартные колеса размерности 175/70 R13, одетые на 8-дюймовые диски. Базовая версия для белорусского рынка, которую мы тестировали, уже в стандартном оснащении имеет кожаный салон, люк с электроприводом, кондиционер, подогрев передних сидений, отделку центральной консоли и рулевого колеса "под дерево", электропривод зеркал с обогревом, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
В деревне Высоковская Буда в 15.45 местный житель, управляя самодельным трактором, совершил наезд на односельчанку, пенсионерку, которая погибла. В итоге получился динамичный профиль с вытянутой «мордой», полный скрытой энергии. Предполагаемая величина уставного фонда создаваемого на базе парка ОАО (начальная цена продажи) составляет 2.548.825.200 рублей, стоимость основных фондов - 2.931.104.745 рублей. Для этого отмечается определенное место и машину стараются поставить именно в эту черту. Косточки - это такие полукруглые металлические железяки, которые вшиваются по низу чашечек бюстгальтера, чтобы грудь казалась выше.
Везунчик уик-энда: Кими Райкконен (Ferrari) Пусть финну и не удалось зацепиться в Японии за подиум, гонку в Сузуке он может занести себе в актив. В такой ситуации следует плавно отпустить педаль подачи топлива, чтобы обеспечить качение ведущих колес без пробуксовки. В Европе же время от времени появляются лишь отдельные "европеизированные" японские модели типа "Toйоты-Ярис", собираемой во Франции, или "Ниссана-Примеры" из английского Сандерленда.
С другой стороны, как известно, в последнее время компания Nissan решила существенным образом подтянуть качество  отделки салонов своих машин.
Автолюбители, выбирающие современный дизайн, лучше чувствуют время, склонны к спокойному расставанию с догмами и установками, к изменению.
Готлибу Даймлеру и Карлу Бенцу принадлежат патенты на изобретение автомобиля в 1886 году. Неудивительно, что эта функция встречается на абсолютно всех представителях данного класса. Наверное, именно так владелец машины представляет самого себя в гуще кипящей вокруг него жизни. Дон Хьюм, глава Jaguar по корпоративным и правительственным делам заявил, что "еще ничего не решено, и пока что не существует какого-то определенного плана диверсификации, альянса или продажи".