ВАЗ-2110. Передняя подвеска – источник шума и стука

Вопрос.
Экономия на покупке авто с учетом растаможки и доставки может составить и 25%, как отмечает один покупатель из Москвы. Алан Макниш показал себя настоящим профессионалом в прошлом, а его опыт и технические способности, несомненно, усилят команду. К обоим патрубкам радиатора печки подключается аппарат, прокачивающий через него моющий раствор (и то, и другое — ноу-хау мастера). Поэтому заключению кредитного договора предшествует техническая экспертиза покупаемого автомобиля. Открываю дроссель – машинка, среагировав на резкую подачу топлива, бросает сцепление и, коротко взвизгнув узкими покрышками, устремляется вперед. Мощности двигателя, в отличие от бездорожья, здесь уже не хватает, и чтобы удержаться за резво набирающими ход “Жигулями”, приходится топить газ в пол, слушая надсадный гул выхлопа. Первый – тот, что я уже описал, остальные относятся к моменту переключения передач и, конечно же, выхлопу. И под словом "юг" подразумевались работы по термометрированию узлов и агрегатов автомобиля, а также некоторый объём пробега в тех условиях. Владельцев мало, но для них это выстраданная покупка, это надолго (если не угонят). Друг (и по некоторым сведениям, будущий шафер Кшиштофа) схватил ее и заявил, что покажет, что могут делать настоящие мужчины. Его создатели утверждают, что при желании мощность можно поднять еще на пару сотен "лошадок"! Блок цилиндров и "голова" изготовлены из алюминиевого сплава, а шатуны и впускные клапаны - титановые.
Что касается работников, которые трудятся в данных сервисах, то для их поиска владельцы заведений стараются использовать все возможные методы и способы.
Так, довольно неожиданно победителем стал Игорь Бабец! Нельзя сказать, что чемпионский титул достался ему легко. Там же головное устройство hi-end аудиосистемы от фирмы Mark Levinson, хорошо известной "домашним" аудиофилам. Причем клиент может дать волю фантазии и изменить по своему вкусу практически всё, за исключением обводов корпуса и расположения двигателей.
Новый "Сеат-Кордоба" оснащается подушками безопасности водителя и пассажира (как фронтальными, так и боковыми), системами ABS, контроля тяги и ESP (программа электронной стабилизации). С постоянно включённой подсветкой это время может составлять несколько часов, в зависимости от яркости экрана. Микролитражка с двигателями объемом 0.8 и 1.0 разошлась по миру тиражом более чем в полтора миллиона экземпляров. И не каждому придутся по вкусу массивные колесные арки, плотно обтягивающие огромные 21-дюймовые колесные. Нередко помимо чисто внешних качеств он может быть полезен и с практической точки зрения, например, улучшая аэродинамику или дополнительно охлаждая дисковые тормоза, за счет специальных воздухозаборников и спойлеров.
Как он оказался на встречной полосе МКАД, объяснить не смог - скорее всего, дедушка просто не разобрался в хитросплетениях минских развязок и выехал на встречную полосу. Дергают рычаги и рулевые тяги, крутят колеса и внимательно слушают, не шумят ли подшипники.
– Так сколько, говоришь, она стоить будет? – поворачивается мастер. – Тысяч 11 долларов.– Хех! Получается, что за "десятку" такую цену ломят! Практически все как у "десятки", толком ничего не поменяли, только если еще хуже сделали.
– А что хуже-то стало? – Топливный фильтр раньше вкручивался, а эти на защелках.
На грани разумного Итальянцы пришли на рынок бюджетных седанов позже других, но, судя по всему, благосклонности покупателей намерены добиваться не демпинговыми ценами. Таким образом, за турбодизельную версию с практически аналогичными оснащением и мощностной характеристикой клиент платит дополнительно 1000 у.е. Тем более, что отношения автовладельцев с экологическим контролем в России достаточно лояльные. Правда, оснащение предлагается преимущественно в пакетах, и поэтому кожаный салон встречается в основном на шестицилиндровых модификациях. Если карточка не отвечает на запрос охранной системы, то сигнализация быстро запеленгует, что по какой-то причине владельца нет в машине (разбойное нападение, кража и т.д.). Да из салона вместе со злоумышленником "ушли" 50 долларов США и 25 тысяч рублей. У рулевого управления с электрогидравлическим усилителем слегка резиновый характер.
Ты накручиваешь ручку газа, то набираешь скорость, то резко тормозишь, ты закладываешь повороты и материшь этих идиотских мух, нашедших свою смерть на стекле шлема, но в какой-то момент ты вдруг, очнувшись, обнаруживаешь себя яростно вцепившимся в руль этой норовистой лошадки, и понимаешь, что эта "куколка" полностью подчинила тебя себе. Влечет ли это за собой ухудшение динамики? Нет! Мотор здесь самый мощный в гамме Suzuki.