Архив статей Автобизнес, Тест-драйвов

Во время поворота на машину оказывает действие боковая сила. Но мы вернемся, - обещает сэр Фрэнк. - Сейчас это сделать еще более трудно, но мы хотим побить других парней и мы можем это сделать, хотя оппозиция, конечно, сильна - нам противостоят шесть автопроизводителей и они хорошо знают свое дело. Согласитесь, что за проезд по современному и комфортабельному шоссе это совсем небольшие деньги.
Насколько очевиден прогноз российских аналитиков в отношении "гибели" российского же автопрома? На вопрос корреспондента "АБw" генеральный директор ПТ ЗАО "БелГАЗавтосервис" - официального дилера ОАО "ГАЗ" в РБ Михаил Супрунович ответил примерно следующее: "Доля правды в этом есть, хотя трагизм ситуации сильно преувеличен. Тем не менее ключевые моменты концепции RZR как спортивного мотовездехода на СFmoto SSV 625 Z6 EFI повторены с тщательной прилежностью. У Subaru BRZ он получился ниже, чем у Ferrari 458 Italia, да и Porsche Cayman, Mazda Miata и RX-8, BMW M3 так же остались позади субаровских 46 см. Эх, была не была - сброс газа, и MG переходит на меньший радиус с легким заносом задней оси. Надо умерить пыл: во-первых, мы в Европе, и использовать здесь кнопку "kick-down" в принципе не принято, а во-вторых, гонять на Corolla никто и не собирается. Водитель быстро вращает руль, но автомобиль не хочет входить в вираж, упорно скользя носом наружу. Ведь у нас еще остались пять станций, о прохождении ТО на них читайте в следующих номерах "АБw".
Эти искусственные неровности создают шумовой эффект, и таким образом заставляют водителей быть внимательными перед пешеходными переходами в опасных местах. Видимо, помня о счастливой российской судьбе фольксвагеновской модели Passat, американская компания решила, что урогенитальные созвучия способствуют лучшему продвижению. Со временем действие коррозии ограничивает перемещения колодок и эффективность торможения снижается. Но она привлекла к делу и их: сорванная гайка на стабилизаторе поперечной устойчивости, нарушенное лакокрасочное покрытие, бугорки на резиновых прокладках двери, неработающие поворотники. Модель усовершенствована с учетом требований специалистов: в ней имеются багажник для бензопилы, отсеки для перевозки масла и горюче-смазочных материалов. Другим стал кузов, обновились светотехника, панель приборов, интерьер, двигатель и ряд узлов и агрегатов. Дорожная статистика утверждает, что реже всего в аварии попадают автомобили желтого и красно-оранжевого цветов. В России все значительно проще, договоры и накладные едва ли не на одном простом листике, а у нас на все специальный бланк покупай. И особенно хорош с опционной пневмоподвеской: чего стоит сама возможность повысить клиренс до 300 мм или включить комфортный режим, когда двухтонный внедорожник движется с мягкостью и тишиной кота, крадущегося по ворсистому ковру. Автомобиль с автоматической коробкой передач стоит в среднем, на 1200 евро дороже.
На шасси "КрАЗ-65101" "Сейсмотехника" устанавливает агрегат для ремонта и освоения скважин "А-50М". А современные компьютерные программы позволяют рассчитать места крепления новых петель с такой точностью, что «крылатые» двери входят в проемы и запираются идеально. Ведь пространство под днищем автомобиля представляет собой целое нагромождение всевозможных конструкций: свисающие части из моторного отсека, элементы подвесок, выхлопная система, бак, расположенная под днищем «запаска» - все это увеличивает шансы зацепиться при проезде неровностей. Управление транспорта совместно с сотрудниками ГАИ проводит рейды по выявлению таких нарушителей, но ситуация, как видим, не очень-то меняется. Четыре передачи (от себя добавлю – четыре довольно растянутые передачи) при отсутствии спортивного режима трансмиссии (у XL-7, к слову, такой имеется) предполагают если не флегматичную езду – все-таки 200 с лишним «лошадок» – то уж точно не бойко-зажигательную.
К этим двигателям предлагается два варианта трансмиссии — пяти- и шестиступенчатая «механика», а также семидиапазонный «робот» S tronic. Одна заправка в среднем стоит около двух тысяч евро, а хватит топлива часов на пять. Для того чтобы он лег в поворот, надо сильнее контррулить, но при этом следует делать это осторожно, потому как «валится» он довольно легко. В том же, что касается выносливости шасси, автомобиль почти не отличается от «Паджеро II», который не был совсем уж хлипким, но и завидной прочностью не блистал. 32-летний белорус, имевший такой полис, погиб во время поездки в Польшу в автоаварии. За "кадром" остался маленький нюанс: баварско-швейцарской "конюшне" придется выплатить канадскому пилоту неустойку в размере 6 млн долларов. Как правило, подмешивание происходит либо в выходные дни, либо ночью, когда нет контроля со стороны инспектирующих служб.