ВЕЧНЫЙ БОЙ

Этот вопрос - собирается ли Михаэль Шумахер продолжать гоняться в Ferrari или нынешний сезон станет для него последним? - журналисты задают сейчас боссам "Скудерии" при любом удобном случае. Назойливые аэродинамические шумы, шуршание шин и надрывное завывание на высоких обототах довольно старого, но проверенного временем мотора, беспрепятственно проникают в салон, начиная играть на струнках нервной системы пассажиров и водителя. Больше – страшно (задний привод и высокий центр тяжести вызывают желание сбросить скорость как минимум на 20 км/ч!).
Первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Александр ВЕРХОВЕЦ, говоря об общественной безопасности, затронул и состояние наших дорог. С него начинают практически все, им же многие и заканчивают, разве что изредка меняя потом головное устройство на более современное. По его словам, совершать дальние путешествия он не намерен, а в столице - тьма-тьмущая магазинов, торгующих запчастями для иномарок. Они имеют другой внешний вид с более агрессивной передней частью, лучшую комплектацию и отделку салона, а также самый мощный двигатель V6 объемом 4,3 л (бразильские варианты часто оснащаются слабеньким 4-цилиндровым мотором объемом 2,2 л).
ХИМИЯ — ВСЯ МАШИНА СИНЯЯ Па-а-атрясающее рулевое колесо! Оно имеет регулировки.
В базовом варианте Durango первых лет оснащался 3,9-литровым 6-цилиндровым двигателем. Обусловлено это тем, что схема рессорной подвески дает возможность увеличивать грузоподъемность платформы без изменения несущей системы. Их мощность составляет 81 кВт/110 л.с. и 96 кВт/130 л.с., в то время как самый мощный силовой агрегат был модернизирован и теперь развивает 121 кВт/165 л.с. Затем, когда Карлсон залетел, Малыш страшно ругался: - Ты же, сволочь, говорил мне, что ты мужчина, да еще в расцвете лет! - Корову неудачно купил! При дойке она меня отталкивает, когда я ее ласкаю, она меня кусает, а когда привожу к ней быка, она задницей становится к стене! - Слушай, а твоя корова не из-под Питера? - Точно, а как ты догадался? - Так моя жена тоже оттуда! Новинка! Продукт слияния двух известнейших марок - "Педигри" и "Растишка"! "Педерастишка". К тому же, сдвинув селектор влево, можно инициировать ручной режим, в котором сам водитель выбирает момент смены передачи (а неопытным водителям мигающие стрелки на приборной панели подскажут, когда следует сменить передачу). Тепло, наши спят после бурной ночи, ждем, приезжают Гриша на Tourer V и Сергей на WRX, разогревают зрителей. Суммарная расчетная выработка, приведенная к зерну (в тоннах), рассчитывается по утвержденной методике Минсельхозпрода. Особая надежда на новый белорусский автобус "Неман-5201", в создании которого участвовала совместно с Лидским опытным заводом наша студия "Трансстиль". Так что на трассе ничего не изменилось, гонщики следовали в том же порядке: М.Шумахер, Баррикелло, Алонсо, Монтойя, Баттон, Трулли, Райкконен. Более того, усилитель  рулевого управления, который, как известно, имеет электрический привод, заработает по другому, и руль станет действовать более естественно. От схемы управления последним я уже отвык, и потому долго вспоминал, как изменить направления потоков воздуха. К тому же, целиком и полностью доверяться электронике на бездорожье – дело рискованное.
Ясно, что гоночный болид должен тормозить гораздо эффективнее, чем серийная машина. Радд был еще быстрее в квалификации (он показал четвертое время), но в самом начале 400-мильного марафона у него разорвало ремень, приводящий в действие водяной насос. Любопытно, что если забывчивый водитель начнет «зажигать» на пониженной со скоростью больше 50 км/ч, бортовой компьютер станет занудно бубнить: «Low Range, Low Range…», а при 70 км/ч просто включится электронный отсекатель скорости.  То, как Amarok, рамная машина с рессорами в задней подвеске, держит дорогу даже с отключенной ESP, надо просто почувствовать.
Впрочем, «кемпер» — это на американский лад, в Европе же прижился термин «караван». Прямо посередине всей конструкции стоял подъёмник, на котором в полутора метрах от земли был подвешен Автомобиль, вокруг которого толпились люди в белых халатах. Изучив дело Николая Бурцева, мы надеемся, что сможем помочь нашему читателю (если не мы, то кто же еще должен отстаивать права и интересы автолюбителей, когда закон бывает, как .сами видите что?) тем, что, послав официальный запрос от имени редакции "Автобизнес-weekly" на завод изготовитель Renault, мы рассчитываем получить официальное подтверждение момента изготовления автомобиля заводом производителем, так как подобную информацию от завода Николай (как частное лицо) получить не может. Кроме того, глава "Минск-Лады" усомнился в том, что белорусские "Лады" окажутся дешевле российских. Картой или атласом в процессе движения пользоваться неудобно из–за их крупных размеров, а вот по листу формата А4 ориентироваться будет гораздо проще.
При этом на время проведения теста пришелся обильный снегопад, сильно снизивший скорость движения по городским магистралям. А богатым россиянам - добро пожаловать! Особенность свободного склада - продажа нерастаможенных машин.
Цены в стандартных комплектациях – от $18 433 за трехдверный «Гольф» 1,4 л Trendline до $30 674 за пять дверей, Comfort-line, 2,0 ТDI, «автомат».