Обзор Нивы 44

Одним из направлений производственной деятельности АО "АвтоВАЗ" является выпуск и поставка сборочных комплектов деталей для предприятий, где осуществляется изготовление вазовских малолитражек. Для версий с восьмицилиндровыми двигателями предлагаются отделка деревом тополя и кожаная обивка TWIN. Сюда можно приехать, даже если ваш автомобиль только что сошел с конвейера и даже если вы не мыли его на протяжении всего года.
По пути порой притормаживаем, проходя пограничные кордоны со шлагбаумами между областями.
Вообще опасаться наезда сзади надо всегда, когда останавливаешься на дорожном полотне в нетрадиционном месте, т.е. не на перекрестке, а у пешеходного светофора, перед зеброй и прочими помехами, поскольку на перегоне все водители внутренне растормаживаются и могут отвлечься на что-то другое. По данным автопроизводителя, спринт с места до 100 км/ч длится 5,7 секунды, а максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 250 км/ч. Новые дорожные знаки, по крайней мере на момент наблюдения, были установлены только на въезде в платную зону. По распоряжению командира взвода старшего прапорщика С.Кривоблоцкого, исполнявшего обязанности начальника технического замыкания колонны, с помощью жесткого буксира неисправный "ГАЗ-66" был прицеплен к "Уралу-4320". Узнав цены на запчасти и работу, я начал подозревать, что не всё услышанное когда-то о Японской надёжности, является правдой, и бывают исключения. В мозги системы Drivelogic заложено 11 разных манер переключения передач: шесть – в ручном режиме и пять – в автоматическом. Для уменьшения массы машины капот и некоторые детали подвески выполнены из алюминия. И он решил — пора!      — Евгений, неужели вы, как все, честно пошли в автошколу?      — Нет, экзамен на «права» я сдавал экстерном, а осваиваться за рулем учили друзья. Как ни странно, в этом варианте все участники остаются довольны: мошенник получает деньги, водитель тешит себя мыслью, что легко отделался, сотрудник ГИБДД улучшает показатели по угонам, а законный владелец помятого авто рад тому, что его вернул. К тому же, несмотря на малый угол наклона ветрового стекла, сохраняется чувство внешних габаритов а томобиля.
Иногда, правда, такие возможности автомобиля играют злую шутку с водителем - теряется внутренний тормоз. Между тем под полом багажника тоже прячутся два сиденья, причем совершенно полноценных! Если средние кресла чуть сдвинуть вперед, в «Тойоте» поместится семеро достаточно крупных мужчинм.
Регулировки матерчатых сидений производятся по старинке, без помощи электропривода, он — опция. Это вроде фишки, которой ни у кого другого нет, но попробуйте спрятаться за обтекатель и прижать локти к баку. Возможно, появись Priora лет 10 назад, она попала бы в учебники как пример довольно удачного рестайлинга в эпоху био-дизайна. В креслах же для детей постарше может использоваться и другой вариант: сиденье просто ставится в машине сверху штатного, и ребенок в нем пристегивается имеющимся ремнем безопасности, пропущенным через специальный кронштейн на корпусе кресла. Правда, здесь надо сразу предупредить, что этот «кореец» не предназначен для скоростной езды. Максимальная скорость автомобиля искусственно ограничена на уровне 250 км/час, но нет никакого сомнения, что «эмка» способна выдавать и больше. Большую значимость имеет и завершение в установленные сроки реконструкции автодороги М4 с объектами придорожной инфраструктуры. По огромному аэропорту можно ходить до посинения и так и не найти smoking zone — весь аэропорт может оказаться non-smoking. Друг мой Женька, такой же любитель JapanCars, как и я, настаивал, что надо брать. К тому же всякий раз ему в жертву надо отдавать аж шесть литров хорошего масла с дорогим фильтром, плюс межсервисная «подпитка» до полутора литров! Во всяком случае, полусинтетику ELF Turbo Diesel двигатель «прожигал» именно в таких количествах. Однако в данном случае стоит говорить лишь о том, что этот мотор в силу сложности конструкции требует к себе более внимательного отношения. Изменения коснулись как внешности, так и в конструкции — передний бампер, воздухозаборники, приборная панель, сиденья поменялись в очередной раз.
Конец графа Эпи.
- Хороший мой, здравствуй! Проходи, давай я помогу раздеться. Ценник в 1200 евро нас поверг в шок (мы рассчитывали на 700 евро, как сказали нам по телефону). Однако при этом у меня ни разу не возникало чувства, что я что-то сделал не так, и что сейчас мне это «не так» аукнется потерей устойчивости. И как бы хорошо все это ни было настроено, порой кажется – автомобилем управляет кто-то другой.