БЛАГИЕ НАМЕРЕНИЯ КАК СТРОИТЕЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ

Опубликовано в журнале "АИМ-Пресс", № 2 (12), февраль 2002.
Шоферу инкриминируется хищение 16 тонн щебня, который витебчанин, находясь в командировке, вывез на служебном "МАЗе" с завода ЖБК Бреста, принадлежащего Белорусской железной дороге.
В общем, как показал наш тест, эти два автомобиля можно совершенно спокойно ставить на весы при выборе. Правда, представители «Nissan» обещают, что карта будет постоянно обновляться и ее очередная версия появится уже к осени.
Стандартная коробка передач и опциональная спортивная трансмиссия «Sportshift», отличающиеся от предыдущих конструкций доработанным сцеплением и облегченным маховиком, характеризуются меньшим усилием, требуемым для нажатия на педаль сцепления и снижением веса на 0,5 кг. Самый экономичный режим - это езда на максимальной передаче с минимальной скоростью. В нарушение всех английских традиций на нем нормально и очень аккуратно вклеены все стекла, и даже коврики внутренней обшивки не загибаются в салон, а педантично заправлены под специальные панельки. Та самая «растянутая» первая передача, которой пикап немного «туповат» в разгоне, позволяет ему легко трогаться даже на целине. Но, сказать честно, так и не понятна связь между достаточно солидным внешним видом и таким игривым ультрамодным салоном, который 100-процентно подходил более прогрессивной дорестайлинговой модели. На борту Azimut 50 эта самая роскошь совершенно естественна и сообщает лишь о том, как действительно должна выглядеть настоящая, красивая яхта. Вот только спинка заднего сиденья никак не откидывается (ни по частям, ни целиком) — не предусмотрено. Но быстро поворачивать и совершать лихие маневры на «Чероки» противопоказано: как и у большинства американских автомобилей, руль малоинформативен, да и кренится машина в поворотах изрядно. С четырьмя пассажирами этот номер не пройдет, дополнительные три центнера для 115 л.с - многовато. Первой действительно массовой машиной TVR стала модель МкI, позже названная Grantura МкI.
Вывод Салон новинки от Citroen, хоть и хорошо знаком нам по японскому Outlander, это не мешает ему оставаться удобным практичным и вместительным для всех пассажиров C-Crosser. Мастера посоветовали мне их ликвидировать, объяснив свою точку зрения тем, что на новых стойках автомобиль прилично поднимется, и возникнет вероятность существенных кренов. Расплата за это - значительные вертикальные ускорения на неровностях с угрозой "пробоя" подвески у груженой машины. Будущая неделя подарит вам несколько удачных возможностей для проведения важных переговоров, деловых встреч и знакомств. Сплошные воспоминания и происходящее в настоящем вялое развитие событий: ссоры, пьянки, размышления.
То же можно сказать и о Mazda3, экстерьер которой претерпел после недавней модернизации лишь самые незначительные изменения.
Когда конструкторы ВАЗа попросили специалистов "ФИАТа" увеличить дорожный просвет автомобиля, те удивились: - Вы что, не собираетесь строить хорошие недороги? - Будем, - отвечали вазовцы, - только когда, трудно сказать. На 8-й тысяче разлетелась шестерня пятой передачи промежуточного вала в коробке, а на 12-й - отказала система управления двигателем. Сейчас у меня осталось 90 рабочих высокой квалификации, в сутки ремонтируем не больше 30 машин. Третий - жилье в новых домах займет верхний этаж, и тогда отпадет нужда в просторных дворах.
Но вот она, ложка дегтя: стук в подвеске при проезде не самых крупных неровностей. Зато каждая поездка на этой машине доставляет кучу положительных эмоций: она здорово выглядит и здорово едет. Понравился очень жесткий кузов - поднимаешь домкратом один угол, а вверх идет вся сторона.
В результате на утрамбованном снегу опорная поверхность становится практически такой же, как у спортивных короткобазных моделей, а на неровностях подвеска работает, как на снегоходах с 3454-миллиметровой гусеницей. Конечно, Pilot — «не чистокровный» внедорожник, но с проселками вполне справится. Кстати, в скутерных гонках, в отличие от автомобильных и мотоциклетных, может принять участие человек «с улицы». По этой причине тормозная жидкость обязана сохранять рабочие характеристики в широком диапазоне температур, и главное - при высоких термических нагрузках она не должна закипать. В то же время главная новинка – дизельная версия D4-D с роботизированной "механикой" М-МТ – нам будет не доступна.