Тест-драйв Lexus ES (Лексус ИЭс), Volvo S80 (Вольво Эс 80)

Отделение концерна "Форд Мотор" - британская компания "Ягуар" будет первым автопроизводителем, который внедрит новую систему управления надувными подушками безопасности следующего поколения. Это позволяет компоновать салон в любых комбинациях для одновременной перевозки пассажиров и поклажи любых габаритов. Теперь его хочется выкручивать до ограничителя, вместо того чтобы наслаждаться широтой рабочего диапазона. Но вот насколько правомерно приземлять западную статистику в наши условия эксплуатации? Так ведь другой у нас все равно нет, и она вряд ли появится, если только УП "Белтехосмотор", к которому с нынешнего года перешли функции проведения технических осмотров, по доброй воле не пожелает взвалить на свои плечи работу, аналогичную проводимой TUV в Германии. Суть - вместо гидронасоса применен электропривод с электронным управлением, изменяющий усилие в зависимости от скорости движения. Среди них были электроламповые указатели поворотов, стоп-сигналы, что позволяло не махать руками, высовываясь из машины. За период с 2003 по 2010 годы мне не присылались ни извещения, что у меня долг, ни требования о пени, а спустя 7 лет прислала налоговая.
Франшиза Определенная часть убытков страхователя, не подлежащая возмещению страховщиком в соответствии с договором страхования. Это я к тому, что Getz в первую очередь нужно рассматривать как автомобиль на каждый день.
Благодаря новым технологичным двигателям становится доступным не только более гармоничный и рациональный стиль вождения, но и повышается безопасность движения. Хотите отключить систему стабилизации? Отлично! Останавливайтесь, заходите в «меню» и снимайте нужный флажок. Правда, на АЗС негосударственной формы собственности такие пробы берутся не всегда. Разочаровало только чрезвычайно бедное для машины такого класса оснащение панели приборов.
Самым опасным конкурентом Pajero Sport на российском рынке можно назвать полноприводную версию Chevrolet Blazer совместного предприятия GM-ElAZ . Поэтому инженеры Suzuki, руководствуясь, видимо, «золотым правилом механики» (не ремонтировать то, что и без того исправно работает), оставили базовые элементы рамы и шасси без изменений. Указан вид медали (сувенирная, памятная, юбилейная или наградная), год выпуска, текстовое содержание лицевой и оборотной сторон, материал, из которого изготовлена медаль, ее размеры, автор и тираж. Наполняя салон вибрацией, бодро зарокотал 1,9-литровый турбодизель "коммон рейл". Только опытные образцы в дальнейшем могут претерпевать серьезные изменения в процессе развития инженерной мысли и испытаний. Но 3-Series умудряется даже в базовом варианте с 130 л.с. быть хорошим предложением – при том, что и 306-сильная машина не кажется неуместной. Добавим еще несколько немаловажных факторов: приемлемая ремонтопригодность, невысокие цены на запчасти, которые к тому же на каждом углу, как, впрочем, и сервис. Автомобили того же возраста, но с пробегом по России, предлагаются на $3000–4000 дешевле. Тогда же начались работы на второй очереди объекта, которая в настоящее время сдается в эксплуатацию.
Автор Фото Декабрь 2002 года Источник: Перевод: При перепечатке ссылка на источники текста и перевода обязательна!. Отличительной особенностью является подчеркнутая спортивность а томобиля, выраженная новыми арками колес и 17 дюймовыми легкосплавными дисками. Одна, четырехступенчатая, агрегатируется с бензиновым мотором, а пятиступенчатая - с дизельным. Сейчас уже таких систем не делают, к тому же геркон - чертовски ненадежная штуковина.    Правда, взглянув на Leon впервые, его трудно назвать более или менее спортивным чем, скажем, «пятый» Golf. Ну я поддалась на уговоры сильной половины человечества, и начались мои мытарства по следующей серии автосервисов.
8 мая собираемся в 06-00 на автозаправке в районе школы №17 на Федеральной трассе, поехали самые отчаянные, Дима на Laurelе не поехал и еще 4-5 машин. Но такие грехи встречаются и в других, даже более дорогих и более «импортных» моделях. Не скрою — лично мне показалось, что на высокой скорости передок машины «жмется» к дороге недостаточно уверенно, но вместе с тем не могу не отметить, что задняя часть автомобиля при этом демонстрирует такую устойчивость, что подчас кажется, будто на задние колеса давит совершенно невероятная масса. Мотоцикл рыскает, плавает по песку, требует большого напряжения для сохранения траектории, но все же держит ее.