"СВ" о десятилетии ПСА "Броното"

Параллельные прямые не пересекаются.
Можно было бы поговорить о мощных тормозах, большом, даже для бизнес-класса багажнике, о узнаваемости бренда… Но стоит ли, когда речь идет о Эталоне? Новом эталоне бизнес-класса. На брифинге представитель концерна гордо объявил, что автомобили новой линейки потребляют в среднем на 25 процентов меньше топлива, чем предшественники.
Общие данные: число мест - 7; снаряженная масса - 1670 кг; полная масса - 2510 кг; максимальная скорость - 178 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 14,8 с; расход топлива в условном загородном и городском циклах - 6,6; 10,3 л/100 км; запас топлива - 76 л; топливо - дизельное. Несколько лет назад мы предлагали FIA разработать специальные шины для подобных экстремальных условий, однако федерация, к сожалению, отказалась от этой идеи". Оба гонщика знают, что цель - завоевание чемпионского титула в зачете производителей, поэтому было бы совершенно неприемлемо, если бы что-то случилось перед финишем этого ралли, разреши мы им и дальше бороться друг с другом". Так называемый польский коридор между Германией и Восточной Пруссией из-за придирок польских пограничников пришлось проехать на поезде. Маневренности-то вполне хватает, а вот ширины коллеги-автомобилисты оставляют порой маловато. Главное достоинство этого старого по конструкции мотора (его ставили еще на первое поколение Pajero) заключается в том, что он спокойно «переваривает» отечественную солярку. К тому же W10 выпускался (с 07.90 г. по 01.98 г.), можно сказать, на исторической родине — в Японии, а P10 — в Великобритании, а это о говорит о многом: технологии, материалы, персонал. Для себя решил, постараться больше никогда не связываться с отечественным автопромом. Чрезмерная налоговая нагрузка завышает себестоимость перевозок, делает их неконкурентоспособными, налоговое изъятие средств, а также штрафные санкции вторгаются в воспроизводственные ресурсы предприятий. Сами создатели утверждают, что существенно такой вариант не повлияет высокие показатели и даже несколько улучшит ходовые качества и акселерацию машины на низких оборотах.
И кажется это возможно, когда юноша, окруженный толпой любопытных, демонстрирует мэтру наброски под его ободряющие "вот это хорошо." "нужно больше идей!".
Турфирмы довольны: в этом сезоне никакой официальной информации о том, что Украина запрещает движение пассажирских автобусов по ночам, не поступало.
Тем не менее это не значит, что "сине-белые" уже в декабре объявят, кто станет напарником Марка Веббера. Кстати, помимо стандартной версии Ami 8 выпускался и в модификации Super — в этом случае под капотом находился уже 4-цилиндровый мотор объемом 1015 см3 мощностью 61 л.с.! В середине 70-х годов начались работы по созданию нового небольшого автомобильчика, призванного прийти на смену Ami 8. Она отличается тем, что закись азота распыляется во впускном коллекторе в чистом виде. Другая модель - "Дьябло VT" - осталась без серьезных изменений в полноприводном варианте. Совместными силами они сбили с мужчины пламя и погасили его на баке, в котором находилась солярка.
Но с развитием автопрома появились и новые конструкции шин, стали изменяться пропорции «ширина-профиль». В принципе, внешний вид этого суперкара не обладает ничем революционным, легкое недоумение может вызвать лишь тип его кузова – это хетчбек! И это также что-то новое в исполнении Ferrari.
Первое — от слабости головки, которая не смогла долго переносить нагрузочные режимы и какие-то проблемы с системой охлаждения, то есть явные перегревы. А вот у мужчин к автоматической трансмиссии могут возникнуть некоторые претензии по части динамики разгона и ее «задумчивости». Возможно, альтернативного поставщика "резины" для ВАЗа  найдут в Татарстане, в крайнем случае за рубежом.
Время упущено, но, как говорится, лучше позже, чем никогда, а посему сегодня в поле нашего зрения - та самая инструкция. В настоящее время изучаются возможности организации на территории Омана сборочных производств белорусской техники.
Покупателей на роскошное купе нашлось бы немного, зато – каких! А какой шум поднялся бы среди публики и прессы! Да и огромные, рассчитанные на сумасшедшие скорости шины «Фульда» не пропали бы. Как можно приобрести новую A4 и не заказать такие «глаза», приплатив заодно за ксенон (без него на новую A4 ставятся менее оригинальные световые элементы)?! «Ну вот, – скажете, – опять спустились с небес на землю: вновь разговор заходит о приземленном: то есть о предстоящих расходах!».
В среднем недельная поездка в Финляндию обойдется вам в 370 долларов (если поедете автобусом) и в 700-800 долларов (если комбинированно - поезд-самолет). Задние подголовники в нерабочем положении утапливаются, почти не перегораживая обзор. ФАСП сейчас, к примеру, реализует 15-20 машин в месяц. «Мы планируем создать конвейер по продаже залоговых автомобилей, — делится Морозов. — Ищем среди автосалонов нормальную комиссионную площадку, через которую могли бы работать с полученными у должников автомобилями».