Тест-драйв Honda CB (Хонда Си-Би), Yamaha FZ (Ямаха ф-Зет)

Столицу покидали после рассвета. Кстати, о крутых боках: мне очень нравится, когда в серию идет достаточно интересный с дизайнерской точки зрения , но в данном случае нижегородцы, похоже, перестарались. Однако переход "на мирные рельсы" потребовал очень больших затрат, и завод влез в долги, которые росли как снежный ком. Совсем недавно у нас на тест-драйве уже был Nissan Note, правда, с 1,4-литровым мотором и механической коробкой передач. Благодаря гладкому днищу и клиновидной форме весь автомобиль работает как большой спойлер.
В этой связи достаточно интересным оказалось мнение генерального директора республиканского унитарного предприятия "БелдорНИИ" доктора технических наук Алексея БУСЕЛА. Как это выполнено технологически? Вопрос, конечно, интересный, но Ford не дает на него конкретного ответа - ноу-хау. К слову, DS можно считать первым "паркетным" внедорожником: 65 % массы приходится на переднюю ось, что вместе с большим дорожным просветом (150-220 мм) превращает "богиню" в достойного "проходимца".
Наше мнение Когда взвесишь все то, что предлагает Hyundai NF Sonata, напрашивается вывод, что данный автомобиль идеален для семейных нужд. На таком твердом металле хороший напильник или обыкновенный лобзик по железу не оставит даже царапин. По данным менеджера салона «Рено-Сибирь», уже сейчас заказывают автомобили на январь.
Хищный силуэт; агрессивный, абсолютно негармоничный передок с фарами, прикрытыми светло-зеленым обтекателем; плоские двери с "карманами" для ручек; "лобастый" передок, два задних бруса, по периметру образующих некое подобие кузова пикапа; складная мягкая задняя стенка кабины; выполненные заодно с колесом шины. Главное — аккуратно «играть» с ручкой газа, иначе на первой передаче запросто можно опрокинуться. Является самым распространенной и имеет два варианта: заднеприводную (класическую) и переднеприводную.
Некоторым недостатком такого типа устройств является большая масса замка и, как следствие, достаточно большие по размеру и потому не совсем удобные ключи. Конечно, она неровная, но профиль удачен и спать на ней будет комфортнее, чем в спальнике на земле.
Вопрос пользователя портала Kolesa.Ru: - Отец подарил свой а/м мне (сыну).
Если ездить на "Хонде HR-V" аккуратно, единственное, что потребуется - раз в 10 тыс. км заезжать на фирменную станцию для ТО. Но когда приезжаю на автозаправку на SLK, да еще с открытым верхом, вижу, как расцветают лица заправщиков. Да-да, в эпоху тотального перехода кроссовой техники на инжектор, новый хард-эндуро от «зелёных» (я не об экологах) по-прежнему питается через карбюратор! Пожалуй, я бы не акцентировал на этом моменте внимание, если бы не три «но». Для остальных водителей транспортных средств испытания только начинаются», – отметил Нухажиев. Не поймите меня превратно, Grand вполне устойчив, вывести его из себя не легче, чем сорвать в занос «оспортивленный» S-Max, однако высокого центра тяжести кренится он вполне ощутимо. Хотя есть маленькие машинки, мотоциклы и самолётики, которые нужно склеить и даже раскрасить вручную, но подойдут они для тех, кто не представляет жизни без творчества и созидания.
Команда в Фиорано основное внимание уделила двум аспектам: совершенствованию электроники (в том числе системе так называемого "старт-контроля") и испытанию новых шин. Кнопки "D" и "S" задают соответственно стандартный и "спортивный" режим: в последнем поддерживаются более высокие обороты и явственнее выражено торможение двигателем. Площадкой для сборки новинки скорее всего выступит Бразилия, а рынки сбыта будут общемировыми. И конечно, нужны ли мне те веревочки, которыми одна машина тянет другую, и та железная штука, которой поднимают машину, когда меняют колесо. Получается, что до сих пор ни одна из известных конструкций подвесок не гарантирует ни максимальной безопасности, ни наибольшей комфортабельности. Организаторы говорят, что если бы пиво запретили продавать, то многие несли бы ссобойки, причем это наверняка было бы что-то более горячительное. Подержанные Rover у нас хорошо продаются, но мастера многих СТО с опаской глядят на английских "чужаков". Доводы водителя, что он задержался в дороге, следуя из Бреста (случилась поломка), и что утром обязательно переоформит договор, не помогли.
Если ущерб все-таки превышает величину франшизы, у водителя появляется выбор: получить выплату за вычетом франшизы или доплатить страховой компании стоимость франшизы, а затем получить направление на ремонт от страховой компании.