Обзор Chery CrossEastar (B14) (Чери Кросс Истар)

Каждый мотоциклист, так или иначе, но слышал следующие поговорки: «Не едь быстрей, чем летит твой ангел-хранитель» и «Ангел хранитель летает со скоростью не больше 120 км/ч». Так, уже в “Комфорте” за $41 600 есть 8 подушек безопасности, включая две коленные, система курсовой устойчивости, электропривод стеклоподъемников и зеркал, раздельный климат-контроль, CD-магнитола с чейнджером и литые диски R16. На АвтоВАЗе надеются, что на основе именно этой новинки у автозавода получится создать Национальную гоночную серию ОАО "АвтоВАЗ", причем в этом случае планируется выпускать сразу три модификации: "Лада-Юниор", "Лада-Спорт" и "Лада-Суперспорт", отличающихся между собой уровнем подготовки автомобиля. И если среди конкурентов многие мои знакомые автолюбители называют модели отечественного автопрома, в виду того, что эта продукция более привлекательна, я отвечаю им, что внешность ВАЗ тоже далеко не подарок, а уж когда мы говорим о комплектации мои оппоненты и вовсе, понурив голову молчат. Если же задние пассажиры установят спинки сидений в максимально вертикальном положении (17 градусов), багажное отделение увеличится до 530 л. А ради уверенности в том, что если нам когда-нибудь придется с нее съехать, мы спокойно сможем себе это позволить!». В первую очередь - как местные рыбаки возвращаются с уловом, попробовать в ближайшем кафе какое-нибудь национальное блюдо (стоит заказать рыбу).
По мне, женщина должна ездить на красивом, удобном, не очень большом и, желательно, не старом автомобиле.
В субботу дуэль "красных дьяволов" продолжалась, но только до девятого "допа": здесь у Пураса "провалилась" педаль тормоза и испанец вообще только чудом довел свою машину до финиша. Мы еще потряслись полчаса по узкой лесной дороге, миновали лощину и остановились на противоположной стороне озера. Многие дилеры отказались от шоу-программ на своих стендах, а те, что проводили их, не перекрикивали друг друга. Чтобы до нее добраться, нужно было снять сидение, боковой пластик, декоративную накладку на радиатор и бензобак. Задние фонари, конечно, тоже светодиодные, с низким потреблением электроэнергии и повышенной яркостью. Несмотря на то что машина уже три года эксплуатируется на наших дорогах, серьезных проблем с ней пока не возникало. Эх, был бы здесь мотор помощнее - можно было бы говорить о преимуществах полноприводного цикла движения при интенсивном разгоне, о влиянии на управляемость, но при мощности в 90 "лошадей", да еще при таких серьезных шинах ("Телколайн" был обут в покрышки "Бриджстойн" 215/70R15) влияние полного привода практически сведено к нулю, во всяком случае на асфальте.
Ну что – пора прощаться? Посмотрю-ка я в последний раз на твои «чисто японские» потроха под капотом. Но и откладывать не след: комплект из 16 клапанов обойдется в 5,6 тыс. руб., и это в лучшем случае. И подобные меры привели к ощутимому результату: «допинг» от Hamann позволил получить 485 л.с. и 555 Нм.
После отключения электроэнергии (свет погас практически на половине территории Санкт-Петербурга) наиболее серьезные проблемы возникли у тех, кто в момент отключения находился в метро. Штатные тормоза Brembo усилили армированными шлангами Endless и колодками Blitz.
Посовременнее выглядит RAV 4 и в профиль, в первую очередь за счет восходящей спереди назад линии "пояса" и слегка ниспадающей задней части крыши, роднящей его с такими авангардными и более крупными джипами, как и Mercedes Benz ML320. Прекрасно помню, как приходилось в задумчивости считать голубей, дожидаясь, когда наконец раскрутится до 4500 об/мин 1,4-литровый мотор, что всего на десяток лошадиных сил слабее.
Из действующих в Москве систем можно выделить Lo/Jack ($1200 установка, $100 ежегодный взнос). К тому же, турбовые модели семейства Mark II имеют уже более чем 10-летнюю историю, поэтому на Verossa также можно почувствовать богатство соответствующих приёмов - таких, например, как установка более толстых задних шин, чем передние (кстати, «VR25» оснащена 17-дюймовыми шинами).
А еще номера в «Снежной деревне» украшены прекрасными картинами, вырезанными изо льда учениками местной Художественной академии. Но что самое главное, удовольствие от такого «кручения баранки» получаешь несравнимое!  А теперь представьте себя за рулем такой вот «удовлетворительной» по части управления машины, но только без крыши, на открытом воздухе! Удивительное чувство свободы, помноженное на чувство управляемости – это, скажу я вам, удовольствие, какое еще нужно поискать. Все выпущенные автомобили оснащены двигателями собственного производства (кстати, многие другие компании, так же предпочитают двигатели GW, закупая их целыми партиями просто с завода). Просто хочу уберечь тех людей , которые уверены в том, что за минимум финансовых, моральных вложений запросто проедут весь сезон в призах и все у них будет хорошо.
Подводя итог, можно назвать «Опель Корса» автомобилем породистым и весьма приятным, но со скромным базовым оснащением.
В кабине прежнего "Дейли" троим было достаточно тесно, причем средний пассажир неизбежно задевал коленом магнитолу, и та "заикалась" при езде. При управлении вся информация, которая необходима водителю, передается на монитор при помощи проектора. В это время вы можете заниматься финансовыми операциями, различного рода обменом и коммерческими сделками.