Архив статей Автобизнес, Тест-драйвов

На протяжении ряда лет в Борисове бесследно исчезали иномарки довольно престижных моделей: "Мерседесы", "БМВ", "Фольксвагены" различных модификаций. Соотношение эффекта и стоимости «ресничек» неизбежно склоняет в сторону их приобретения любого автовладельца, которому не безразличен внешний вид транспортного средства. А так: умеренно быстрый разгон, низкая шумность двигателя, запас тяги на верхних и средних оборотах - у "корейцев" действительно "правильные" двигатели, отлично подходящие для ежедневного применения. Ведь и с ценой «Сигнум» смело шагнул в другое измерение. $43 850 – даже для выдающегося «Опеля» все же дороговато. Будем стараться замещать ее "десяткой".
— Есть другие решения у этой проблемы? — Только одно. Стоит, кстати, оговориться — мы не собираемся доставлять на «Оке» пиццу на дом, развозить на ижевском «каблуке» десять упаковок пива по двадцати ларькам и запихивать рояль в «Газель». И не надо так нервничать: глупость своей эскапады я уже осознаю, что называется, в полный рост. Зато можно расколоть легкосплавные картеры переднего и заднего редукторов, а также «раздатки». Здесь все понятно: "шутники" - это в подавляющем большинстве дети, решившие таким экстравагантным способом прогулять занятия. В экспозиции нескольких фирм присутствовали коммунальные машины, сборка которых, по словам стендистов, закончилась буквально за день до выставки, а краска высохла вообще чуть ли не за два часа до открытия. Ремни безопасности элегантно крепятся непосредственно к сиденьям, которые располагают не только электрорегулировками с памятью, но имеют еще и 10 небольших воздушных подушек, что позволяет идеально подогнать форму сиденья под тело водителя или пассажира любой комплекции. Если мэрия это одобрит, то она поможет застройщику и материально - через налоги и льготы. Небольшие крены, послушная реакция на поворот рулевого колеса – Kuga способна доставить удовольствие. К первопроходцам присоединилась также инициативная группа из автовладельцев еще одной планируемой стоянки по улице Глебки. Причем обходится это гораздо дешевле, чем тюнинг европейских автомобилей, ведь многие детали можно покупать на аукционе. Огромная хромированная медвежья лапа на левой стороне бака цепляет вас, но не грубо. Согласен - частники-самоделкины и сервисы берут недешево, да и делают ее в большинстве своем не так хорошо за этот эквивалент денег. Купцам и ремесленникам были предоставлены участки в низинах, чтобы они всегда взирали на высшее сословие снизу вверх.
Новый седан мало чем напоминает своего предшественника - он заметно раздался в размерах, приобрел более "вальяжную" внешность, а дизайн передней части и вовсе напоминает роскошный седан Infiniti Q45. "Третий" Accent по всем параметрам превосходит своего предшественника: он на 4,5 см длиннее, на 2,5 см шире и на 7,5 см выше, что позволило заметно увеличить внутренние размеры автомобиля. Базовым мотором для модели служил 1,6-литровый двигатель мощностью 90 л.с.; был еще и 1,5-литровый агрегат (97 л.с.), который у нас встречается редко. Как тут вспомнить о скоростных ограничениях? Так вот, отвечу на первый вопрос. Внешнее сходство кабриолета с купе очевидно, хотя машины имеют разные двери и задние крылья. Несмотря на то, что под капотом всего лишь 130 л.с. двигатель от компании Mitsubishi имеет отменную тягу и быстрые реакции на нажатие педали газа.
В рамках Международного автосалона во Франкфурте в сентбяре 2011 года состоялась мировая премьера третьего поколения внедорожник M-Class. Такие ювелирные изыски будут особенно хорошо смотреться с "фамильными вензелями", которые можно вытеснить на внутренних панелях дверей. Цены на Валдай пока еще не определены - поставки автомобиля начнутся только в сентябре. Но последнее место в финале говорит о том, что по совокупности достоинств Megane уступает лидерам.
Мы планируем выпускать 220 000 "Калин" в год, и для этого нам фактически понадобилось построить новый завод.
Полагаю, что сравнительно невысокому расходу топлива способствует и качественный «девяносто второй» бензин АНХК — по-прежнему стараюсь заправляться на фирменных АЗС ЮКОСа.
Перечень технологических операций по улучшению эксплуатационных характеристик автомобиля в целом можно продолжать и дальше. Цыганки возмутились, потому что среди рублевой массы присутствовали уж очень мелкие, по их мнению, купюры, и потребовали назад валюту. Достаточно успеть, куда надо, а потом включить обычный (не идеальный, но весьма приятный) «неспортивный» режим «автомата», распустить подвеску в Comfort.