"Рено": третьим буду!

Лет пять назад я поставил себе цель - побывать на всех основных белорусских предприятиях, выпускающих грузовики, прицепы, спецтехнику. Сам лозанж стал покрупнее в размерах, словно "Клио" решил показать, что его следует воспринимать не менее серьезно, чем модели более высокого класса этой марки.
Все начинается с технического апгрейда стандартного 425-сильного 6,2-литрового двигателя V8 LS3, серийно устанавливаемого на Chevrolet Camaro SS. Однако было проведено совершенствование окружающего оборудования – повышена мощность аккумулятора, улучшен двигатель, повышена эффективность регенеративных тормозов и управления моторами, применён компрессор для первого в мире двухканального кондиционера с мотором – и это обеспечило дальнейшее улучшение расхода топлива. Например, в проекте оснащения 70-километровой трассы Ларнака-Никосия на Кипре из 70 боксов действующими являются только 12. Традиционная фирменная решетка радиатора, длинный капот, сдвинутый назад салон, сильный наклон стоек крыши, характерные рельефные крылья, воздухозаборники за арками передних колес с хромированными "перепонками".
"Я хотел быть уверен, что "DB9 Воланте" будет подлинным и легко узнаваемым "Астон-Мартином", - говорит Фискер. Вскоре после здания вокзала (справа) по левую сторону от вас увидите два старинных (1825 года) здания, розового и голубого цвета. Благодаря "оппозитности" мотора уменьшилась общая высота силового агрегата, что позволило понизить центр тяжести автомобиля. В нем в доступной форме будут изложены основные принципы работы новых систем, пояснены назначение и конструкция датчиков и исполнительных механизмов, а также будут затронуты некоторые вопросы диагностики новых систем. Однако защиту картера можно установить, а колесные арки вместят и шины побольше. Причем дабы интересы обеих марок не пересекались, американцы сориентировали их на разные категории покупателей. И если удавалось справиться с траекторией и быстро преодолеть турбояму, на первых 200 метрах Skoda заставляла седеть от досады даже владельцев Corsa OPC.
Кроме всего прочего, надо постоянно держать в голове габаритную высоту а томобиля – высоченный альков с места водителя совершенно незаметен. Однажды средство фотовидеофиксации даже было закамуфлировано зеленой накидкой – заметить ее может только штурман-пассажир.
Опциональное оборудование: дополнительный стоп-сигнал верхнего расположения (8.000 иен, или около $76).
Удал и не особо мал Многие считают компактную и не особо грозную на вид «Гранд-Витару» «паркетником».
И хотя в требованиях Министерства транспорта США не говорится об обязательной установке EDR на каждый легковой, грузовой автомобиль и внедорожник, выпускаемый в США, они требуют соответствия основным параметрам в случае, если транспортное средство оснащается EDR на заводе-изготовителе.
Первую часть маршрута я решил пройти хорошо знакомом мне и нашим читателям Grizzly 550 FI. Для этого следует включить зажигание автомобиля, зуммер должен издать звуковой сигнал, а светодиод индикатора замигать с частотой 2 раза в секунду. Вот какую не травмирующую нервную систему цель поставила я себе, запретив даже мысленно произносить это слово: ЭКЗАМЕН. Для устойчивого поведения на дороге ей необходим большой вес машины – в этом случае достигается хорошее давление шины на поверхность дорожного полотна. Оба делают пит-стоп аж на 14-м круге! Испанец возвращается впереди Михаэля, британец - за Шумахером и Трулли. По информации "СО", чтобы построить и открыть сервисный центр с шоу-румом, дилеру требуется от 2 до 5 млн долларов. Мало того что внешностью обладает очень даже привлекательной, так еще и двигателем может похвастаться, выдающим мощность в 240 л.с. Внешний облик Grand Cherokee оказался настолько удачным, что не менялся на протяжении шести лет.
За руль Трахтенберг садиться не торопился - предпочел фотосессию на солнышке. Реактивное действие тоже неплохое, хотя, возможно, кому-то встречное усилие покажется маловатым. Достаточно сказать, что до сих пор трудоустройство на ВАЗ считается для многих если не престижным, то очень желанным событием. Смотрите, будучи минивэном, этот автомобиль отличается низкой компоновкой кузова и, как уже было сказано, низким полом в салоне. Ведь у них предусмотрена только регулировка по высоте, поэтому единственное, что можно сделать – это приподнять заднюю часть кресла. Тем не менее этот участок американской дорожной сети является самым дорогостоящим: обошелся он казне Штатов в 1,3 миллиарда долларов, а строили его в общей сложности 35 лет! Строительные работы начались еще в 1963 году, а движение по "магистрали века" было открыто лишь в 2002 году.
Стремясь отойти от своей привычной формулы "GT", фирма решила выпустить небольшую партию. джипов "Сафари". "Монтеверди" стала первой изготавливать полноприводные вездеходы для арабских шейхов, вошедшие в моду в 70-х годах.