В поисках "мужика в кепке"

Подобный вопрос встает перед людьми желающими приобрести автомобиль любой марки и ценового уровня. Этот вариант пути возможен только тогда, когда изолятор покрыт копотью или масляным нагаром. В передних зеркалах, по примеру последних "Мерседесов", вмонтированы указатели поворотов.
Павел МУРАШКО, заместитель редактора журнала "АБС" Что касается девушек, Павел Мурашко совершенно прав.
Самый дорогой из «зеленых» Одним из самых дорогих экспонатов Нью-Йорка оказался Continental SuperSports.
24 мая 2000 года появилась в продаже машина, созданная на базе Toyota Vista, которая была представлена как «автомобиль среднего класса нового века».
Вердикт "АБw" Машиностроительному предприятию "Святовит" отроду меньше десяти лет, однако на рынке дорожно-строительной техники молодой завод уже успел себя зарекомендовать серьезным производителем телескопических экскаваторов-планировщиков. Так что пока обе модели будут выпускаться параллельно, шансов у NF обрести в России неувядаемую славу никаких. Именно фазы газораспределения в сочетании с правильно подобранной геометрией каналов и дают максимум наполнения цилиндров в выбранном, однако довольно узком, диапазоне частоты вращения. Однако радует то, что теперь даже в базовой комплектации у «Приор» есть электроусилитель. К слову, это не предел, просто тюнеры ограничили «максималку» искусственно плюс оснастили машину высокоэффективными перфорированными тормозными механизмами.
ЮРИЙ КОРОЛЕВ, главный конструктор спецавтомобилей «Тигр» создан на базе проверенных в эксплуатационных условиях узлов от БТР-80 и многоцелевого бронированного автомобиля «Водник». Все кузовные элементы соединяются между собой при помощи специального эпоксидного клея и заклепок - таким образом новый XK получился гораздо прочнее своего предшественника (жесткость кузова увеличилась на 31%). Модель SX4 от Suzuki может похвастаться богатой стандартной комплектацией и хорошим выбором необходимого вам оборудования и приспособлений, которое вы хотите увидеть на своем будущем SX4. Салон чистый, но мне, как человеку некурящему, сразу не понравился сильный запах табака в салоне. Плавные обводы кузова не вызывают сомнений — все «мышцы» машины напряжены и собраны воедино, как у хищника перед прыжком.
Об экономии денег по сравнению с полировкой у профессионалов скромно умолчу.
Вот, например, необычная центральная консоль в этаком «хайтэковском» стиле – внешне легкая, почти невесомая. Добавились такие приятные мелочи, как инкрустация центральной консоли "под дерево", деревянные вставки в дверях, хромированные ручки дверей, кожаные руль и рукоятка КПП уже в базовой комплектации. При включении габаритных огней или ближнего света, на панели ни чего не загорается, поэтому если вы их забыли включить, а во время движения вспомнили, то Вам придется наклонять голову в сторону включателя и смотреть его положение. И я хотел бы посмотреть на того, кто скажет «нет»! В то же время, если уж кузов стал обладать увеличенной прочностью, то что могло помешать инженерам более свободно выбирать схему крепления деталей подвески к кузову и допустимые параметры работы этой подвески? Таким образом, обладая свободой выбора, конструкторы смогли более плотно поработать над самым главным – управляемостью. Волноваться нет смысла, адресок не потребуется! Будет жарко, точно! Однако терпимо. Чуть-чуть переборщил с газом, и машина, успев отшлифовать с пару метров асфальта, проскочила перекресток как ужаленная. Обладатель газовской легковушки может побаловать своего «коника» свечой B6L (60—70 рублей).
     «Bosch», один из пионеров освоения российского рынка запчастей, предлагает для «девяток» и «десяток» как простенькие FR7DCU по 30—40 рублей, так и рекламируемые в качестве суперпродвинутых, c платиной на электродах WR7DP — уже по 100—110 за штучку.
Крепятся все радар-детекторы как можно выше и как можно дальше от металлических предметов. Все понятно? П-о-е-хали! А что это за истошный вопль? А, черт, мы же про Снегурочку совсем забыли! Привыкла она, понимаете ли, к оленьей упряжке, вот и случилась с ней истерика, когда снегоход вперед рванул. Потому как «Сценик» однозначно лучший компактвэн по части оформления салона, можете не сомневаться.
С таким основательным устройством контроля топливоподачи и зажигания Micra может больше не бояться провалов в работе мотора. Быстрая реакция на кик-даун и вполне адекватная скорость реакции на команды при ручном управлении.
Белорусские перевозчики и туристические компании получают таким образом хорошую возможность для ведения бизнеса и повышения своей конкурентоспособности.
Что ж, выбираете 170-сильный MultiAir Turbobenzina, и время разгона до «сотни» улучшается на добрые 1,6 сек. Вот только от сильных толчков в спину при переключениях скоростей теряется чувство пьянящего разгона, характерное для Mercedes или Audi.