Как общаться с работниками ГАИ

В тесте участвуют автомобили: Kia Magentis, Hyundai Sonata Hyundai Sonata «Hyundai Соната» пятого поколения дебютировала летом 2001 г. Первый стал North American Truck of the Year, а второму досталась победа в International Truck of the Year. Большинство аварий происходит по причине недостаточной видимости зеркал заднего вида трака. В общем, 3D хорош там, где нужна максимальная динамика при невысоких средних скоростях. При этом средний расход а томобиля топлива с 1,5-литровым турбодизелем составляет всего 4,7-литра на сто километров пути. Помнится, двухлитровый экземпляр как-то выборочно изолировал сидящих внутри даже от мелких асфальтовых грехов. Справедливости ради скажем, что на этот раз увеличилось количество автомобильных дилеров, но люди, причастные к выставке, объективно объясняют этот факт не тем, что "Автошоу" стало лучше, а нехваткой площадей у "Моторшоу". Как водится, автомат задумался, скинул передачу, а мотор при этом начал натужно реветь, скорость, однако, набрать быстро не удалось. Даже подмосковный гопник (а я это проверил), пересаживаясь с GLK на XC60, делает недовольную ухмылку на своем небритом лице и, стряхивая семечки с треников, отмечает: «Вон в том повороте Volvo надо ловить, а Mercedes сам проходит». Кроме того, их можно складывать, увеличивая пространство для поклажи, ведь как такового багажника в машине нет (в лучшем случае здесь поместится скромная спортивная сумка). По центру - многофункциональный цветной дисплей, чуть ниже - головное устройство аудиосистемы с шестидисковым чейнджером и блок управления "раздельным" климат-контролем. При этом она полностью отвечает нормам шумности и количества выбросов вредных веществ в атмосферу. НО НЕНАДОЛГО 29 мая в 23.00 в лесном массиве вблизи поселка Лесной нарядом Минского районного отдела охраны совместно с сотрудниками ГАИ РУВД по ориентировке дежурного РОВД был задержан 24-летний местный житель. Нужно ли мне вызывать\уведомлять ГАИ и Страховую компанию, чтобы по отношению ко мне не было заведено дело за скрытия с места ДТП? За рулём в момент ДТП был мой приятель, без прав, без страховки. Вечером был подшофе и со всей дури влетел в тоннель, где наткнулся на автомобиль. Просматривал перед поездкой отчеты о поездках в Москву(Калуга недалеко от cтолицы),но свежих не было или не полные, вот решил внести свою лепту. Tribeca - очень яркий автомобиль, трудно будет спутать его в городском потоке или на автостраде с конкурентами по классу.
Номера: А 000 АС - Совет Федерации; В 000 АА Администрация президента; А 000 АМ - Госдума, А 000 АВ - правительство России; А 000 АК - Верховный и Конституционные суды - $5-7 тыс.
Конечно, меня купили на удобнейший в обхвате руль (вообще, рули последних VW – это эргономические шедевры), и более хваткие на вид сидения, изящные ручки дверей и аккуратные регуляторы климат-контроля, не предложив ничего кардинально нового, но.
Но, несмотря на дизайн, второе купе от компании "Хундай", дебютировавшее два года назад на автосалоне в Женеве, представляет из себя если не два подряд, то хотя бы один большой шажище для этой фирмы.
Вес автомобиля, вооруженного двигателем с атмосферным впуском, не такой уж и маленький — около 1 500 кг. Но помимо традиционной обкатки трех шасси, подготовленных командой к очередному Гран-при (в ближайшее воскресенье гонка в Австрии!), итальянский пилот по полной программе отработал еще и с двумя другими машинами (88 кругов в общей сложности!). Большинство импортных подержанных, но еще приличных автомобилей приобретается в Беларуси весной и в первой половине лета. Немного своеобразный, как по внешности, так и по характеру, но в целом очень неплохой и обладающий целым списком несомненных достоинств. Здесь указано даже клеймо взрывозащищенности на светильнике для чтения, равно как и точная электрическая схема для облегчения пуска двигателя на случай необходимости. Информативная педаль не дала мне ни разу ошибиться в выборе тормозного пути даже при очень активной езде на различных покрытиях.
Зато двигатель заводится с кнопочки, а ключ не надо доставать из кармана! Хорошо хоть, что кнопка по-прежнему слева — дань автоспорту! 2,5-литровый оппозит просыпается с знакомым металлическим рыком. Любой мужчина, имеющий свой автомобиль, гораздо лучше разбирается в его устройстве, нежели женщина, познания которой нередко ограничиваются умением водить и заправлять машину. Правда, не оказалось электростартера, но двигатель заводился киком с «пол-оборота» и требовал намного меньше усилий, чем «450-ка». Но задемпфированные реакции двигателя и АКП на твои манипуляции с педалью газа совершенно меняют ощущения от езды: возникает неприятное ощущение, что ты не вполне контролируешь авто! Скорее всего, к этому феномену можно привыкнуть. Странный маркетинговый ход, особенно учитывая, что американцы уже вовсю взялись экономить, в том числе и внезапно подешевевшее топливо. А еще в нем предусмотрен третий ряд сидений, от которого хозяин этого джипа благоразумно избавился.