Обзор Acura TSX (Акура ТиЭсИкс)

Члены Совета Федерации предлагают обязать автовладельцев утилизировать старые автомобили. Поэтому даже при отсутствии парктроника маневрировать на стоянке можно достаточно уверенно. Для карбюраторных автомобилей эта комплектация имела последнюю цифру 04, а для впрысковых 23. К услугам пассажиров второго ряда: подстаканники, климатическая система, подогрев сидений с двумя режимами интенсивности и возможность подключения электронных устройств. Тут на огромной скорости, вплоть до выезда на обочину, нас обгоняет машина, и припарковывается в 50 метрах от нас. Сиденье 2-го ряда складное, и если пожертвовать одним-другим посадочным местом, то хэтчбек примет на борт немалое количество поклажи.
Моторы и кузова Базовая модель нового семейства - автомобиль с пятидверным кузовом типа универсал и бензиновым двигателем рабочим объемом 1,7 литра, оснащенным системой распределенного впрыска топлива с электронным управлением (максимальная мощность мотора - 82 л.с. при 5000 об/мин). Почему мы так зациклились на этом стилистическом занудстве? Да потому, что в прочих аспектах между салонами Opel Astra и Ford Focus можно ставить большой жирный знак равенства! И там, и там эргономика рабочего места водителя оказалась на высоте. Сама же линейка аудиосистем получила новую схемотехнику, а следовательно улучшенные характеристики и более высокое качество звучания. Одним из отличий (которое очень хотело сказаться и на мне, и на моем кошельке, но не получилось) стал въезд на стоянку перед стадионом, за который приятные молодые барышни "требовали" ни много ни мало тысячу белорусских рублей (учитывая, что вокруг куча свободной местности, - ставь машину - не хочу). Головная оптика не наделена ксеноновым светом, но при этом освещение дорожного пространства и обзорность можно назвать отличными.
С 1988 года на все машины начали устанавливать турбодизель с промежуточным охлаждением воздуха, а с 1990-го - бензиновый 3-литровый V6 (150 л.с.). Там прописаны принципы взаимоотношений с трудовым коллективом на основании коллективного договора, в строгом соответствии с КЗоТ РФ. Первые родстеры Z1, в изготовлении которых значительную часть составлял ручной труд, передавались клиентам с января 1989 года. Мне удалось поездить и на машине с обычной пружинной подвеской, и на пневматическом варианте. Мне кажется, или все это слишком хорошо, чтобы быть правдой? В феврале «АвтоВАЗ» начал производство хэтчбека Lada Priora. Механическая коробка передач является редкостью для владельцев Cayenne – потратив столько денег, далеко не все хотят переключать передачи сами. Тот же "Пассат" там окажется слишком дорогим и очень требовательным к качеству топлива, "Мазда" замучает пробоями подвески, а "Аккорд" - покажется слишком тесным. "Эпика", в свою очередь, будет спокойно питаться 92-м бензином, радовать просторным салоном и хорошей плавностью хода. Если двигатель окажется в "турбояме", первые несколько метров после старта разгон будет очень неторопливым: "низы" совсем "никакие". Пражанам разрешалось путем самоохранения (нанимали сторожа или дежурили сами на 10-20 машин) ставить транспорт для ночного хранения на проезжей части.
Дорожные хлопоты Новый «Спортидж» мощно срывается с места, упруго разгоняется. Что же, VMX1700 в некоторой мере унаследовал эту особенность строптивого предшественника. Из спортивных атрибутов только трехспицевый руль, спортивные кресла с логотипом WRX да педали с алюминиевыми накладками. Коробок передач две — механическая 5-ступенчатая и полуавтоматическая 2 Tronic. Впрочем, более обтекаемые в сравнении с 10-й моделью формы к лицу Priora: она выглядит солиднее и завершеннее. И он уже дал понять, что не заинтересован в продлении контракта с экс-чемпионом мира на прежних условиях. Эта машина стала ежедневным средством передвижения для Бернарда, а затем, когда он смог позволить себе более новый автомобиль на каждый день, основой для очередного проекта. «Наконец я мог позволить себе не торопиться и все сделать, как следует.
Однако секундного взгляда хватило, чтобы определить, что это был уж, который, как известно, принадлежит к неядовитым пресмыкающимся.
В центре панели нельзя не заметить мультимедийный комплекс Prology с CD, DVD, MP3, а также портом для подключения любых внешних устройств.
Что же касается проходимости данного автомобиля, то его основные характеристики были немного увеличены, что сделало более комфортным движение по проселочным дорогам и в условиях небольшого бездорожья. В таких случаях совсем необязательно, что виновницей дефекта является отработавшая свое "резинка".
Об Эрнесте Сетон-Томпсоне, канадском писателе-натуралисте, более века назад рассказавшем историю похождений уличной кошки необыкновенной породы королевская аналостанка мы вспомнили вовсе не случайно.