Последствия "Циклона" "трясут" "АвтоВАЗ"

Японцы всерьез больны тюнингом. Впрочем, если вы моложе и выбрали "Ниссан", то все равно не жалейте: со временем ваш автомобиль, если верить тем же заскорузлым стереотипам, все равно "станет Опелем". Похоже, этим условием руководствовался BMW, когда решил наряду с системой поворачивающихся фар предложить также конструкцию фар с дополнительными рефлекторами бокового света, предназначенную для своих недорогих моделей. И будь тут не пяти-, а шестиступенчатая коробка передач, то WRX не сильно отстала бы от WRX STI в разгоне до сотни! Возможно, и невысокая максимальная скорость (всего 209 км/час) также обусловлена КПП. Правда, здесь есть один нюанс - Владислав живет в Орше, а карточка действует только в пределах Минска.
В последнее время на рынке автомобильных охранных систем появились иммобилайзеры с транспондерным (бесконтактным) управлением системой (технология TIRIS). Часто необоснованная, но, не выжигаемая даже калёным железом, вера россиян в непогрешимость всего, что привозится с Японского архипелага, сыграла на руку и французской компании.
Пожалуй, главное достоинство «Веги» — эластичный и тяговитый мотор, который легко разгоняет машину и легко подхватывает практически с любой передачи.  Если вы не будете экономить на качестве материала для авточехлов, то они прослужат вам не менее пяти лет.
Снаружи новый Fiat Doblo обращает на себя внимание новой, более традиционной решеткой радиатора, новой светооптикой, новыми массивными бамперами. Ну, а то, что абсолютному большинству из них пришлось изучать ее прямо по ходу уик-энда, только добавило интриги гонке. Этого объема явно недостаточно для байка, позиционируемого как разносторонний мотоцикл. Теперь трансмиссия компактно разместилась спереди, предоставив больше объема пассажирам. При езде по асфальту разгоняешься, переключаешь передачи, вроде уже много напереключал, смотришь на спидометр, а скорость — 50! Отличный учебный мотоцикл, такой не страшно дать ребенку или девушке.
Полноприводный седан способен передвигаться на низкой скорости на небольшие расстояние, используя только энергию электромотора. Бензин для машин с катализатором продается из насосов с зеленым заправочным пистолетом. Достаточно миллиметровой щели между ними, чтобы пыль прикончила движок за несколько тысяч километров. Можно заказать и регулируемые по 18 направлениям передние сиденья с массажером и системой кондиционирования, стандартные для версии W12. Модель 325i получила мотор мощностью 218 л.с., а 330i оснастили 258-сильным агрегатом. У новинки есть далекий предок – Bravo первого поколения, вышедший десть лет назад. Рельефная спинка сиденья оказалась излишне податливой, а подушка - аморфной, весьма слабо фиксирующей тело. Установка таких колес при условии, что Rhino не будут загружать максимально, требует небольшого изменения аккумуляторного ящика (в противном случае на кочках колесо цепляет за ящик) и регулировки пружин на большую жесткость. Однако при наличии в дорожном поведении Serena особенностей, о которых чуть ниже, на этом минивэне быстро и не поездишь. Понятно, что экономика должна быть экономной, но нельзя экономить на безопасности. А открытое пространство кухни стало более замкнутым в своей функциональной обособленности. Еще надо помнить, что раз в два года необходимо прочищать форсунки ($50), а при пробеге в 150 000—200 000 км может прийти конец катализатору ($1200). На смену ей пришла модель менее спортивного плана: более крупная, более изысканная и уже четырехместная Square Bird. Уверяют, что по качеству сборки и материалов они не отличаются от тех, что получат дилеры, хотя кое-что еще делают по обходным технологиям. Даже если на работе настанут нелегкие времена, знайте: хладнокровие, только хладнокровие поможет справиться с любой неурядицей. И он, и пока еще таинственный седан, стилизованный под купе – образец нового стиля Great Wall. Половинки картера выполнялись из цельной плиты фрезерованием: сначала внутренняя часть, затем наружная, потом сборка и шлифовка, далее расточка и другие этапы, и на каждый уходила неделя.
Хобби: футбол, шахматы, театр.
“Первую Шевроле-Ниву купит губернатор Титов” Генеральный директор СП “Дженерал Моторз – АВТОВАЗ” Джон Милонас довольно редко дает интервью.