Тест-драйв Riva 115 Athena (Рива 115 Афина)

В тесте участвуют автомобили: Opel Corsa За двадцать с лишним лет производства «Опель-Корса» стал если не легендой, то по крайней мере заметным ориентиром на европейском рынке. Кроме возможности за один раз вывезти на пикник всех приглашенных Opel Zafira поможет и водителям, время от времени перевозящим большое количество груза. В результате, не очень удачный вылет с трамплина превратится в мягкое приземление на все четыре колеса. Так, могучие момент и мощность грубо приложились на мосты с большим передаточным числом, «заточенным» под хилый бензиновый движок. В любом случае, это отличный шанс для многих автопроизводителей войти в такой замечательный вид спорта, как ралли. А, начиная с 1982 года, компания решает открыть собственный музей, где бы можно было воочию увидеть «львиную» марку от самого первых «повозок без лошадей» до современных моделей наших дней.
Часто автомобилисты, купив очередную машину, говорят: "А что же плохого в том, что машину когда-то чуть-чуть помяли, зато потом сделали лучше новой?" Одна из самых безобидных неприятностей, которые способен доставить битый автомобиль, - это невозможность отрегулировать углы установки колес в связи с нарушением геометрии кузова.
В списке опций числятся навигационная система, кожаная отделка салона с вставками из алюминия или дерева, 18-дюймовые легкосплавные диски колес, кнопка "Start Engine" и дифференциал повышенного трения.
Попадая же внутрь Skoda Roomster, сам с собой начинаешь играть в игру «найди 10 отличий».
Разводим насыщенный раствор шампуня с водой в пульверизаторе и производим опрыскивание стекла. Седан, который вы видите на фотографиях, называется "Рено-Симбол", и на крышке багажника стоит соответствующий логотип, в то время как на ранних "Симболах" висит шильдик "Клио".
"Клио" теперь называют только хэтчбеки французской сборки. Тот же Hyundai , вышедший на рынок в феврале, в апреле стал самой продаваемой у нас иномаркой, а в ноябре «кореец» установил рекорд по продажам в РФ, взяв за неполные 11 месяцев планку в 80 000 реализованных автомобилей.
, в свою очередь, за два месяца активных продаж в России стал у нас самым популярным иностранным седаном. Диван второго ряда можно регулировать и в продольном направлении, и по наклону спинки,  и если третий ряд сложен, то пассажирам можно даже выспаться, не стесняя себя в позах.
Сейчас даже владельцы автомобилей с вторичного рынка, обновляют внешний вид своих авто, устанавливая диски литые, хотя в некоторых регионах страны из-за бездорожья, они менее практичны. Но это не помешало нам в рамках интеграционных процессов взять у соседей все лучшее.
Цена в России – 1 746 500 руб. ($70 080) Цена в США – $37 770. Для управляющего японской фирмой (чаще всего это мужчина) работницы, готовящиеся выйти за муж, родить ребёнка, - это лишь дополнительный источник головной боли. Можно было бы, наверное, назвать еще пару-тройку новых фамилий, однако они вряд ли вам что-то скажут. Но если водитель ждет от машины спортивных качеств, то, независимо от объема двигателя следует выбирать вариант с 15-дюймовыми шинами. Во-первых, помогают огромные зеркала заднего вида, а, во-вторых, тут есть камера. Но если летом прошлого года, когда были опубликованы только тезисы реформы-2008, речь шла о снижении общих расходов участников чемпионата в десять раз - с 1,5 млрд. долларов в год до 150 млн. (с 250 млн. долларов в среднем на одну топ-команду до 25 млн. в год), то теперь, когда готов уже проект регламента-2008, называется цифра 100 млн. долларов - столько, считает FIA, сможет позволить себе потратить сегодня даже средней руки команда. В ту же осень по совету Скорсезе Джон стал изучать драму в Йельском университете. На низких оборотах – точно! А в некоторых ситуациях мотор CFmoto, как мне показалось, даже мощнее по тяге. Рама была сварной, из листовой стали и перфорированной во многих местах для облегчения конструкции. Оценить прелести полноценной внедорожной трансмиссии можно лишь в джиперской резервации. И гонщики КАРТа доказали свое полное превосходство, на голову разгромив "хозяев" - гонщиков серии "Инди Рэйсинг Лиг". Было интересно не только рассмотреть "Вел Сатис" детально, но и проверить новый флагман французского автогиганта на трассе. Правда, расположение рукоятки, открывающей багажник, под локтем заднего левого пассажира удачным назвать трудно: действовать приходится "на ощупь". Сзади усядутся трое - в плечах им, наверное, будет тесновато, зато коленки вряд ли упрутся в спинки передних сидений. Мы хотели здесь просто подчеркнуть, что с технической точки зрения между "рабочей лошадкой" пикапом и пижонским внедорожником нет никакой разницы. Чтобы удовлетворить просьбу белорусских перевозчиков, многим западным производителям пришлось приостановить производство грузовиков и прицепной техники для перевозчиков России, Украины и стран Балтии и сконцентрировать усилия на белорусском заказе. 140 л.с. хватает с головой, конечно, летать не будет, но в конце концов это же не спортивная машина.