В тесте участвуют автомобили: Kia Magentis, Hyundai Sonata

Hyundai Sonata «Hyundai Соната» пятого поколения дебютировала летом 2001 г. Переднеприводный седан унифицирован с «КИА-Маджентис».

Весной 2004 г. освоена сборка на ТагАЗе.

Двигатели: бензиновые 2,0 л (133 л.

с.) и 2,7 л (178 л. с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая.

Комплектации: GL и GLS.

Цена в России: $17 500–24 600.

Kia Magentis «КИА-Маджентис» показан в конце 2000-го, а два года спустя его внешность была обновлена. Выпускается с кузовом седан, унифицирован с «Hyundai Соната». Весной 2001 г. налажена сборка в Калининграде компанией «АвтоТОР».

Двигатели: бензиновые 2,0 л (136 л. с.) и 2,5 л (168 л. с.).

Коробки передач: 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая.

Два уровня комплектации.

Цена в России: $19 550–22 600.

Практическая психология Гаишник шагнул на проезжую часть и, пропустив солидный «Маджентис», ловко подсек полосатой снастью легкомысленную с...

В Германии в городе Эссен прошла крупнейшая выставка тюнинговых автомобилей. Там было показано великое множество всевозможных необычных машин. Однако, по мнению многих экспертов, наибольшее внимание стоит обратить на немецкую компанию KW. Она объявила о том, что разработала и готова производить в больших количествах механизм открывания дверей не вбок, как на обычных автомобилях, а вверх!

Открывающиеся вверх двери известны уже довольно давно.

Еще в середине 50-х годах прошлого века весь мир был поражен знаменитым SL, у которого двери открывались строго вверх – с тех пор такой тип дверей называют «крыло чайки». Затем появились спортивные Lamborghini у которых двери тоже поднимались вверх, но не в другой плоскости (их называют «гильотинного типа»). Однако старые

SL и Lamborghini являются очень дорогими моделями, которые доступны лишь избранным. А вот простые люди всегда были вынуждены довольствоваться стандартной схемой попадания в машину. Но так было до сих пор, ведь в скором времени ...

В тесте участвуют автомобили: Mini Cooper, Honda Civic, Citroen C4

Всего несколько месяцев назад на нашем рынке появился броский хэтчбек «Ситроен-С4», сразу завоевавший симпатии покупателей (и покупательниц). Есть у этой модели и весьма мощная модификация VTS, призванная потешить самолюбие сорвиголов.

Мы решили проверить «Ситроен» на соответствие имиджу «зажигалки» и подобрали ему весьма достойную компанию – «Хонду-Сивик Туре R» и «Мини-Купер S». Постараемся учесть и практичные качества машин, именно как средств передвижения: для этого и предназначена балльная оценка.

ГОРЯЧО Самый яркий автомобиль в нашей компании, безусловно, «Мини-Купер S».

Перепутать его невозможно ни с кем, разве что с первоисточником образца 1959 года. Конечно, «клон» совсем другой: это детище БМВ со всеми вытекающими из этого последствиями в виде тщательно настроенного шасси, отменного двигателя и стильного интерьера.

Салон требует привыкания. Точнее, второстепенные его элементы: круглый тахометр в ободе рул...

В тесте участвуют автомобили: Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla

Три бесспорных фаворита русского рынка образца 2003 года: чем они так приглянулись нашим покупателям?

Три богатыря Популярность – дама ветреная. Лишний раз об этом могут напомнить прошлогодние итоги продаж иностранных автомобилей в России. Где вы, герои вчерашних дней? Как корова языком слизнула некогда хитовую «Октавию».

Ушли в глубокую тень брат с сестричкой – «Гольф» и «Бора». Даже вечно юная старушка «Нексия» не снесла тяжкого бремени лидерства, уступив его «Фокусу» всеволожской сборки. Третью позицию совместными усилиями завоевали ветеран «Каризма» и молодой боец «Лансер», а четвертую прочно закрепила за собой «Королла».

Казалось бы, логично. «Фокус» приворожил покупателей доступной ценой, «Тойота», напротив, солидностью и относительной дороговизной, подтверждающей достоинства модели. «Лансер» же покупают чуть ли не по привычке – ведь популярнейшая «Каризма» снята с производства. Верно? В том-то и дело, что...